Отзывы о запчастях для Ford

Ставил лемф везде, а в подпружиненные масума. Отбегали они 80 т.км, прочем как и оригинальные с завода тоже отбегали 80 т.км.

Я амортизаторы монро поставил, пружины не менял. Разницы не чувствую. Как было жесткой, так и осталось.

Вот перешла весна. И по сухим и дырявых дорог начала греметь хадовка. В итоге Сервис и диагноз. Под замену. Рулевые наконечники и заново Солдатики. В итоге, на солдатиках Monroe проехал 5 месяцев.

Моё мнение что говно а не качество Monroe. 

Купил я денсо w22tt, 3 месяца 3 тыс. км и все перестали работать причем все в раз. НЕ ПОДДЕЛКА! ОРИГИНАЛ! проверил еще как купил 100% оригинал! Я думал трамблер (датчик хола), камутатор, катушка зажигания, броне провод., карбюратор, бензонасос, фильтр топливный! На все, но не на свечи, т.к машина заводится и работает идеально. Начинаешь ехать едет отлично, но в какой-то момент глохнет причем не предсказуемо. Может с 5 или 10 раза запустишь мотор. Тресеться работать не хочет, потом опять все огонь или на холостых стоит работает норм. Начинаешь газовать, а двс обороты не береть просто глохнет и все. Через какой то момент все опять супер.

Стер в конец колодки, да и диски уже были на подходе. Колодки DOUBLE FORCE арт.DFP1434. Тормозные диски Miles. Тормоза значительно прибавили, посторонние шумы ушли, скрипов нет! 

Фильтрон и Бош отличные фильтра. Бош на первом месте, за ним Фильтрон.

Zekkert SS-1114 ставил. Пока вроде все норм.

Колодки Ремса очень понравились, не скрипят, тормозят эффективно, посмотрим сколько отходят. До Ремсы стояли АТЕ, пробег порядка 65-70 т.км, стёрлись почти в ноль, претензий по ним вообще нет, всем рекомендую.

Тишину стал нарушать гул на скорости от 80 км/ч, грешил на подвесной и ступицы, диагностика показал отличные ступичные и мёртвый подвесной. Заменил подвесной и тишина вернулась.

Достать Philips 12972LL больше не с мог (лампы давно сняты с производства), а жаль, лампами был очень доволен, как по свету, так и по ресурсу.