40 тысяч км отъездил на Денсо — вроде не сильно заметно ухудшение работы двигателя. Сейчас поставил НГК. Из заметного — вроде как чуть лучше заводится стала (быстрее схватывает).
Решил свечи поменять, стояли Бриск прошли 15 т. км., выкрутил первые три состояние вроде норм, на юбке правда нагар небольшой, выкрутил четвертую и обнаружил загнутый практически полностью электрод свечи зазора практически не было.
Двигатель на этих свечах работал нормально (посторонних шумов не было).
Стояли NGK №12. Прекрасные свечи, прекрасный «зимний» запуск. Но пробег всего 17 000 км.
Я отказался от чампион свечей и оргинала. На денсо работает как надо, даже лучше, с полтычка.
Результат меня порадовал. Более стабильные холостые и хорошая тяга на низах.
Свечи NGK Laser Iridium отходили около 80 тысяч, как и обещал производитель, но они б и еще поездили.
Приобрел Denso XUH22TT#4, в замен паленых «иридевых». Хотя они идеально отходили 2000 км. Потом «дизель» вернулся. Сейчас новые свечи отходили недельку, можно сказать что «дизеление» стало меньше, не ушло, но не так напрягает. При цене свечей можно спокойно менять их раз в год.
Пользуюсь Denso Spark Plus. Отличные свечи, работают отлично, тысяч 60-70 ходят смело.
Наткнулся на статью об китайской фирме Torch. Посмотрел цена 168 руб. за свечу, заказал на свой страх и риск, но подобрав по параметрам на их сайте. Ну и самое главное, ради чего рабочие нормальные свечки были заменены, мощности прибавилось. Даже на 92 бензине чувствуется прирост, но надо проехать хотя бы тысячу, чтобы можно было советовать их как замену дензо.
Про Denso XUH22TT. Отличные свечи, не иридий, но и зазор практически не растет.
Напишите свой отзыв о свечах зажигания
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
