Отзывы о запчастях для Mazda Familia

Крайний раз залил Neste 5W30, и показалось что масложор увеличился. Хотя в зимнее время, это масло вело себя достойно.

Поставил сейчас на СТО задние пружины OBK C4Z20122. Машина еще поднялась, сейчас вообще кросовер стала. Эти пружины по жесткости средние. После замены я не заметил разницы в жесткости от старых, только машина поднялась еще.

Я залил 2 раз NGN 5W30 и начала дымить. Затем поменял масло и перестало дымить.

В мороз оно густеет (Равенол). Ездил на нем — не понравилось. Залил моторкрафт — это синь. Тем более, оно шло в коробки форда (такие же как маздовские) с завода. Считайте оригинал вообще.

Линки BluePrint проехали 70 ккм примерно. Спереди на мелких кочках есть стуки, но я почему-то виню в этом рейку рулевую.

Когда купил (год назад) сразу поменял масло в АКПП. Залил MAZDA M III. Нареканий никаких, 10 к км — полет нормальный!!!

Взял Кубик, мотор от замены до замены (6 - 7 т.км.) съедал около 400 мл Ниссановского масла 5w40 (пробег 160 т.км.). Решил сменить на проверенный мною Кастрол эдж 0W30. Мазда не ест его от замены до замены за 10000 км при частом тапке в пол.

Обороты выше 3000 поднимаются крайне редко. Однако за 3000 км я долил уже литр масла.

На днях заказывал колодки, заказал вот такие JD, номер их JBP0079. В экзисте номер такой не бъётся, я брал в атодоке 577 р у нас. Что примечательно что у этих колодок в комплекте идут пластины противоскрипные, что не может не радовать, на каждой колодке установлена эта пластина. Родных уже давным давно небыло, а тут прям такой сюрприз, неожидал. Может в каких не дорогих колодках и направляющие скобы есть в комплекте, пишите если знаете.

Менял втулки в ноябре. Старые стояли RBI, на вид нормальные, эластичные, внутри были небольшие потертости, поставил оригинал. После замены исчез скрип на морозах при проезде лежачих.

Поменял полукольца на Victor Reinz с красным герметиком DonDeal и оставил машину на эстакаде, а на следующий день залил масло и всё норм, сухо по сей день.