Рулевые тяги для Mitsubishi Lancer

Рулевые тяги и наконечники этой фирмы ставил — два года уже, полёт нормальный.

Рулевые тяги 555, могут убить вашу рейку, т.к. у них меньший диаметр и они плохо обжимаются стандартными хомутами и со временем под пыльник проникает влага и вал рейки начинает коррозировать.

На лансер ставил рулевые тяги CRT ходят второй год, вроде нормально все.

15 тыс. км. назад поставил тяги Lemforder 11857 03, сами тяги не от 9го, а от предыдущего лансера, но по размерам практически такие же, разница в размерах только по длине ~1,5мм., немного намотал изоленты, что бы хомут плотно пыльник прихватил. Сейчас все нормально претензий к тягам нет.

Менял рулевые тяги CTR и наконечники CTR — 18000 км нареканий нет, полёт нормальный.

Я два года назад ставил рулевые тяги Moog и оригинальные рулевые наконечники - проехал почти 30 тыс км, с ними всё норм).