Сел заводить машину, а она «Хрясь» и не держит холостой ход. Начал поиски нового регулятора Холостого хода. Итого найден был Стартвольт китайский. Выкручиваю старый, а они отличаются. И местом одевания фишки, и самим штоком. Но рискнул и поставил. Блин заработало.
Менял приводы с разницей в неделю. На первом, левом, когда ставили правый, заметили, что из под хомута лезет смазка. Поменяли хомут бесплатно. На приводе LPR видать недотянули хомут. Итальянское качество работ:(.
Родной левый привод был 630 мм, LPR 626 мм, но встал без проблем. Lobro длинна 655 мм, как в каталоге, встал как родной. Родные застучали где-то на 130к, на 145к стало страшно ездить от стука в поворотах, но не рассыпались.
Была ошибка P0141 (Обогрев). Заменил нижний лямбда-зонд на СтартВольт VSOS0908. Скинул ошибки. Все прекрасно работает! Полный аналог. Проехал 400 км, все ok! Проехал 6000 на СтартВольт начала выскакивать P0138. Сушил, продувал, все так же. Датчик умер, так что не советую.
Я ставил стекло Splintex Бельгия, дочерня AGC. На Рено Симбол, стекло было с шумоизоляцией, ровно 1 год и оно затерлось все, плюс 3 скола от маленьких камней, в общем хрупкое капец какое( Поменял его в итоге, ровно год и капец ему пришел.
Колодки фомор помоему, 2 комплекта сменил, отличные кодки и цена нормуль.
По стойкам могу посоветовать стойки фирмы «нет износа» — ходят очень хорошо.
Брал комплект SNR без помпы. 15к, полет нормальный
Enhel аккумы - очень дорогие, дороже чем Макита, а зарядное устройство - слабое, только на 3 ампера, макитовская быстрая - 9 ампер, аккумы садятся минут за 20 работы, если 4 а/ч.
Проехал после замены масла в вариатор 20-25000км. залил zic cvt multi синтетику. По работе коробки нареканий нет, все работает плавно без рывков и толчков.
Уже третье ТО с маслом G-Energy Synthetic Active 5W-40. Никаких нареканий.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
