Отзывы о запчастях для Renault

После замены свечей, машина будто ожила и начала ехать с низов)

Решил поменять катушку, т.к. моя была в трещинах, но я её заливал/заклеивал и т.д. Взял Соатэ 4123705. И прикупил провода для эксперимента TSN 1433. Померил их сопротивление (от короткого к длинному): 1,2 — 1,77 — 1,84 — 3,04 кОм. Обжаты вроде неплохо.

Завелась без проблем. Пока ни каких изменений не почувствовал, поеду вечером на работу по трассе проверю. Старые провода и катушку кинул в багажник. Померил сопротивление старых проводов (Тесла): от 2-х до 4-х кОм. Будут прозапас.  

Мне Торк полное говно попадался, лючка не было и отверстия под клипсы не все совпадали.

Полтора года назад я заметил люфт правого рулевого наконечника. Пробег 100000 км. Я купил наконечники фирмы Sasic. Недавно я переобувал колеса и заметил что пыльники рулевых наконечников порваны, пробег 130000 км. 

Шаровые  SIDEM ещё живее некоторых живых. У меня до них стояли 3 года шаровые TRW. Так они за тот же срок и пробег, были ушатаны в хлам. Так что пока SIDEM меня только радует.

У эльфа сменился дизайн. Масло светлое, на запах приятное, судя по описанию на канистре — Бельгийское. Артикул 5 литровой канистры — 194877.

Барабаны, колодки, распорная планка, ступичные подшипники, пружинки, цилиндры - качественные аналоги — бош, ate, NTN, NK.

Норм этот грасс. Полироль как полироль, свое дело делает за свои деньги.

Пробег растёт, машина стала иногда плохо заводиться. Решил заменить топливные фильтры. Заказал фильтр тонкой очистки lynx и грубой, сеточку francecar. Делал по видео инструкции. Заводится ровно бензином в салоне не пахнет. 

Диски comline (крашеные как ate), а колодки trusting или Metelli (один завод). На всех машинах так ставлю и все супер!