Отзывы о запчастях для Renault

У меня пыльники Sasic 1,5 года продержались.

Залил 75W-90 BASIC Plus Mannol. Вошло 3,3 литра. Напрягало тарахтение на нейтралке на холостых, при выжатом сцеплении тарахтение пропадало. В общем звук остался, но вроде стало всё-таки как-то тише. Но в холодную погоду с холодным маслом ход рычага переключения стал туже, пока масло не прогреется, потом как обычно.

Задняя скорость плохо как включалась, так и включается.

После замены примерно 15к назад всех колодок вкруг на nakayama, мои передние тормозные диски сточились почти полностью. И при торможении был нереальный скрип как от телеги.

Вывод накаяму обходим стороной, колодки очень жёсткие и скрипучие, японское в ней только название, причем ценник у них чуть выше среднего.

Покупал Бош Аэротвин, не понравились, через неделю заполосили. 

Шаровые справа до сих пор еще стоит трв, пробег у нее почти 37000 км.

У меня фирмы swag шаровые отходили около 115 тыс.км только недавно сменил, думал шаровая в порядке, а когда стал ее шевелить то услышал чваканье, смотрю пыльник то сверху лопнул и смазка вылезать начала, поэтому сменил, а так обе шаровые не стучали.

Поставил. Уже опробовал. Я кайфую. Цена просто сказка. Работают тихо. Вся поверхность очищается на ура. 9565 525 мм, 9570 650 мм.

До этого ставил воздушный фильтр марки фильтрон я его устал туда пихать. В этот раз другой фирмы Japanparts стал как родной. Артикула: Фильтр воздушный FA-196S, Фильтр масляный C1823, Кольцо уплотнительное 005568H

Очень уважаю блаупункт, всегда хороши были.

У меня после замены щёток стал со временем отключаться, хотя до замены просто издавал шум в виде писка, после замены щёток появилась вибрация. Плюнул, купил оригинальный мотор валео и забыл о проблеме.