У себя перетряс давно на обеих машинах. Щёточный узел для ВАЗ2110 производства Чебоксар встаёт идеально и без доработок.
В свою МКПП 5 ступенчатую с понижайкой лью Liqui Moly Hypoid Getriebeoil (GL-5) 85W-90, нареканий нет. В мороз ниже -30 конечно густела, но не сильно. Её же лью в задний диф.
На моем двигателе стоят свечи накала Масума. Отремонтировал провод, неделю все нормально. Потом машина сломалась и стояла. Сегодня вышел заводить, свечи прогрел до щелчка реле, не завелся, температура сегодня у нас была днем -3. Прогрел свечи еще пару раз до щелчка, завелся, однако не с полбрыка как на горячую.
Масло мотюль в300 годится на одну гонку — отжег по треку и сливай его, для города не годится! Впаривает кто его — это просто развод на деньги причем то что оно дорогое двигателю от этого лучше не будет…
Акебоно - это качественные японские колодки.
Диски Project Mu с насечками. Колодки той же фирмы Б-спек (0-500). Зад: диски сток, колодки Б-спек. Вот это тормоза! Ни разу не плыли, тормозили отлично. Стиль вождения по настроению. Летом чаще отжиг, зимой редко, долго прогревается масло.
Примерно через 25 ткм колодки кончились, поменял на такие же.
Sat в прошлом году воткнул, качество нормальное.
Поменял я всё-таки лампочки XENON KOIO в ближнем… и не зря в общем-то, Визуально, на стену, новые лампы OSRAM D2S 35W 6000K. Светят лучше… самоуспокоение…
У меня старый автомобиль, залито обычное атф тотачи мульти. я х.з, но в -30 нынче ничего не гудело, после простоя часов 6-7 на таком морозе.
Полтора года езжу на сайлентах SAT (плавающие которые), хоть бы хрен им.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
