Отзывы о запчастях для Subaru Impreza

Workpro на 108 предметов, набор хороший, а кейс на троечку, покупкой доволен)) Наконец обзавёлся хорошим набором!

Появился долгий запуск и дикий затуп с низов. Решил махнуть бензонасос, но ради эксперимента, решил сильно не тратится и взял пекар от 2110. Замена не сложная, все болтон. Но результат слабый. Чуть веселее поехала, но это не то. Запуск все равно долгий.

Купил попробовать бюджетные щетки PILENGA, могу сказать одно, го…но полное, сразу начали оставлять полосы, на 3 день и проплешины!

Проехал на нем 600 км, безбожно с ним стучал новый натяжитель NTN, я думал проблема с ннатяжителем и купил новый натяжитель Субару.Но стук так и остался!!! Сегодня заменил ремень на новый другой марки и тишина!

У меня набор AIST, часть головок заменена на ликоту, а все остальное беру от дела техники и всем доволен)

Чуть менее месяца назад заметил, что стал подклинивать термостат пока стою на светофорах. Решил заехать и поменять. Прошлый SAT прослужил мне год и 30 тысяч километров. В этот раз взял японский TAMA.

Проверка масла спустя 2 тысячи километров показала — уровень тот же, что при замене — максимальный.  

На выезде почувствовал запах антифриза на улице. Посмотрел на радик под капотом, внизу по бокам видно мокрые следы на пыльнике, сверху по завальцовке мокрое. В принципе через 2 дня уже радиатор заменен.

Взял KOYORAD, бренд «Японский», стоит адекватных денег. Denso и ориги оперативно не было. Nissens в последнее время гонит «шляпу» и дороже. Заменили за пару часов. Антифриз взял SWAG желто-зеленый. Старый, кстати был в адекватном состоянии.

Запах пропал, антифриз не уходит.

Заказал диски zimmermann, колодки выбрал nibk. Прикатались довольно быстро, уже через километров 10-15 почувствовал отзыв на педаль тормоза.

Nibk колодки ставил, вполне хорошо работали.

Бош - диски хорошие, а колодки пылят едко. Хрен отмоешь.