Пересмотрел пять ДААЗовских радиков - ни в одном нет лапши (ее видно тупо заглянув в патрубок радиатора), хотя в родном заводском есть… Продавцы утверждают что щаз на заводе тока такие и ставят…
Глянул ПЕКАРовский - лапша есь, выглядит вроде добротно, выбрал ПЕКАР…
Поставил фирмы ЛУЗАР, после чего в машине пропало тепло, в -20 езда не доставляла удовольствия). Начались поиски радиатора ДААЗ. Сегодня я его заменил и о чудо! Пошёл горячий воздух печка начала жарить как надо). Так что радиатор ЛУЗАР полное г.но!
Радиатор печки я себе Крафт поставил. Теперь мучаюсь…
Проблема найдена. Весь косяк в говнорадиаторе фирмы АТ, в котором расстояние между ребрами на столько велико, что воздух пролетал не нагреваясь.
После 300000 км пробега поменял рад. печки — текла. Теперь в салоне не сауна. Ладно, пусть Лузар г@$но, но почему в лицо почти горячий, а в ноги и на стекло теплый, а на малых оборотах вооще пипец.
Стоит радиатор печки Лузар с зимы, никаких претензий к нему нет.
Я покупал лузар, у него патрубки расплавились через 2 мес. Потом купил дааз. На нём был код проверки подлинности. Проверил. Работает уже много месяцев, всё ок.
Я радиатор отопителя крафт ставил на свою. Проблем с завоздушиванием не было, греет лучше заводской (по крайней мере у меня), только вот как по надежности не известно пока только одну зиму отъездил.
Поставил себе радиатор отопления салона МЕДЬ, посоветовали производителя ШААЗ, сейчас как в иномарках тепло и комфортно, а может и теплее!
Про радиатор. Себе 1,5 года назад менял, поставил Лузар, все греет, в машине жарко.
Напишите свой отзыв о радиаторах печки
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
