Отзывы о запчастях для Volkswagen

Свежий китайский комплект BREMI 296B (для passat B3) стоит второй год, отмотал 20 т. км., в принципе претензий нет — в темноте под капотом искрения не видно. 

Был куплен новый домкрат «Сапсан 1Т»! Сходство с оригинальным удивительное. Подходит почти идеально, пришлось немного подправить пенопластовый короб, чтобы домкрат ровно лег на дно. Результатом и ценой вопроса доволен.

У меня AVA стоит, со своей задачей справляется, авто не перегревается, когда по городу еду и температура начинает расти, то включаю климат на AUTO и ОЖ остывает до 86-87 градусов. Единственный косяк, который за ним заметил, это когда я почистил геометрию турбины, вышиб катализатор и поменял расходомер, то во время тестового заезда со скоростью 180 км/ч температура ОЖ полезла вверх. Но с такой скоростью я само собой не езжу, а до 120 км/ч все отлично.

Новлайн — гумно. Пахнут, имеют общий объем, борта деформируются (заворачиваются) в странных местах, где на них нет никакого воздействия, не фиксируются.

Выбор пал на гибридные щетки от Denso. Пока не было морозов со льдом все было прекрасно. Щетки хорошо терли и мозги не пилили. Однако, как только появился лед меня вернули на землю.

Даже эти щетки без нашего вмешательства идеально тереть не будут. Оказалось, что в месте крепления самих щеток, под железным крюком скопилась влага и при минусе там все заледенело.

В итоге теперь каждое утро после морозов и ледяного дождя приходится поднимать заглушку (которая закрывает сам держатель щеток) и тщательно оттуда весь лед убирать. И лишь тогда щетки работают «как по маслу».

Себе поставил в ПТФ и «освещение поворотов». Ошибок нет! Светят раза в 2 лучше стандартных галогенок. Не жалею, свет - огонь!

Очень приличные шаровые GMB 01120010.

BREMBO 09.3090.14 в сочетании с колодками ATE 13.0460-5996.2 получаются достойные тормоза. Брать китай типа AMD и прочего категорически не советую. 

Приобрел BANTAJ - Секретки колесные болт M14x1.50x28 сфера Pro 2 ключа BS684110F. Не совсем нравится — оригинальный ключ из-за наружной проточки неплотно садиться — туго затянуть проблема. А так ничего и 2 ключа.

Когда ездил на отечественной резине (Кама, Медведь) машины всегда по дороге плавали, грешил на кривые дороги, но после установки на Джетту Гудиера выяснилось, что дороги у нас очень даже ничего.

На Пассате впереди стоял Амтел, сзади убитые Пирелли, машину приходилось ловить на трассе, позавчера Амтел поставил назад, Пирелли выкинул, а вперёд поставил новые Гудиер Арктик и всё прошло, машина едет как по рельсам.