Видеорегистратор Advocam FD8 Profi RED GPS зарекомендовал себя с хорошей стороны, проблем с ним нет, крепление удобное, качество записи полностью устраивает. Еще умеет предупреждать о камерах контроля скорости и выезд за сплошную линию.
Самый идеальный набор считаю вот такой фирмы стаб.
Если залить в мою фольксвагеновскую коробку очень хорошую синтетику Motul Gear 300: то на морозе передачи станут включаться очень плохо (проверено на практике). А с заводским маслом на морозе передачи включаются отлично.
Поменял смазку. Поездил около месяца кпп забарахлила. После разгона резко сбрасываю газ, сслышен гул, при разгоне вроде нет. Передачи на горя чую вкючаются с неким порогом. Коробка ABF, смазку залил Castrol manul ep 80w90 api gl-4,zf te-ml 02a,16a 17a.
В легковой автомобиль взял набор дело техники 3/8. Доволен теперь один набор вместо двух (1/2 и 3/4).
NGK France нормал. Главное, чтобы не подделка. Езжу на таких уже давненько. По фильтрам от Вага оригинальным — много подделок. Маслянный Кнехт/Махле OC264 и по цене, и по качеству нормал. Бош дешевле.
Топливный люблю Mann wk730/1. А по салону и воздуху — Mann C37153, Knecht LX684, BOSCH 1457433714, WIX WA6333 (по спаданию цены, все хороши), Mann CUK2862, BOSCH 1987432300, Knecht LAK63, WIX WP6895 (тоже по спаданию цены).
Другие фильтры не пробовал и скорей даже не хочу пробовать))
Это промывка, это присадка и это бардаль. Проехал уже на этом масле тысяч 6. Пока полет нормальный. Оригинальное фольксвагенское масло вообще не понравилось, кастрол лучше. Залил после кастрола и двигатель заколошматило с первого пуска и до самой замены.
Сложилось ощущение что лошадей 20 у меня забрали. Потемнело очень быстро (через 100 - 200 км). Залил бордаль и двигатель ожил так же как и с кастролом.
Сейчас на польской Sava Eskimo Stud. Резина очень мягкая и тихая для гвоздей. Некоторые пассажиры не сразу понимают, что колеса шипованные. Управление и цепкость и проходимость меня более чем устраивают.
Шипы сидят крепко, примерно за 20-25 тысяч зимних километров и 2 сезона потерял по 1-2 шипа на колесо. Это при том, что нифига ее не жалею: закладываю повороты, иногда резко торможу и по трассе еду 140+ км/ч. Главное обкатку прошел бережно.
По цене за колесо, главное, очень бюджетно вышло, рублей на 200-300 дороже Кордианта. В общем более чем доволен. Мне лично настолько понравились, что на лето взял тоже Саву и весьма доволен. По цене чуть дороже Кордианта или Камы, зато качество не сопоставимо.
Езжу на технорессорах -50 год уже, все норм. С 32 вылетом ни чего не цепляет.
Я пользуюсь «Azard — корона империи (черный подвесной мембранный)» в салоне хорошо смотрится, пахнет классно, легкий не навязчивый аромат. Жаль только дороговато выходит.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
