Я делал раскоксовку на своем TSI; 11 год. Вкратце: заливается промывка перед сменой масла (Wynns), для очистки гидрокомпенсаторов, на 500 км.потом, на ПРОГРЕТОМ моторе вбрызгивал GZOX через свечные колодцы.
Как итог - расход масла чуть снизился. Был 1 литр на 3.5 тыс. км. Сейчас за 5 тыс. км ушел 1 литр 0w30.
Брал на свою колбеншмидт, один вкладыш с лишней дыркой, хотя на заводских — лишних каналов не было.
В связи со сменой коробки и сцепления решил махнуть внутренний ШРУС. Делаю первый раз. Старый снял с вала одной рукой, новый вообще не одевается. Пробовал его через деревяшку его зафигачить (отдельно внутреннею часть) туго идет, стучал без фанатизма, ничего не погнул.
Снимать пришлось съемником. Шлицы на валу были в самом начали чуть завалены, поправил, эффект ноль. ШРУС Spidan 22497, по каталогу GKN-Spidan соответствует 357498350X.
Задолбали меня уже постоянно рвущиеся пыльники наружных шрусов! Ставлю Лебро а они рвутся ни ходят ни фига! После недавней замены левого Шруса не проехал и 1т.км смотрю, а пыльник в щепки(( решил подобрать что нибудь другое, пока искал и правый приплыл!
В сервисе посоветовали японский, заменил оба! Резина на ощупь получше! Буду тестить, пока полет нормальный!
Я остался в диком восторге от японских пыльников наружного ШРУСа от конторки 1-56 (Maruichi). Там несколько нестандартные ленточные хомуты, но проблем они не вызывают, затягиваются простыми пассатижами при применении смекалки чутка.
А сама резина — эластичность, прочность — мне такие не попадались ни у кого боле.
Мне продали тяги под TRW, а когда в сервисе меняли, то сняли оригинал 96 года ZF. TRW поставили и они исправно ходят до сих пор. Длину изначально ставили как написано по мурзилке для чахликов на ZF.
Про электропомпу. На афтерране она качает. По крайней мере, звук от нее есть, легкая вибрация от работы моторчика на её корпусе тактильно ощущается, хоть и горячо трогать. Качает, как надо, т.к. она меняная, оригинальная и выглядит свежей.
Сцепление. На В 5 меняли комплект на одномасовое от валео и уже 170 тыс. отходило всё гуд.
Прикупил задние брызговики фирмы satori. Крепление в комплекте. Все просто, встало все в штатные крепления.
Купил рычаги stellox просто узнать на сколько их хватит, в итоге почти 10 тыс. рычаги в порядке, так как у нас дороги отвратительные то хорошо, долго ходят.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
