Рулевые наконечники для Volkswagen Passat

Заменил рулевые наконечники. Ранее ставил MOOG, они убились в хлам примерно за полгода и 20 тыс. км.

Наконечники moog которые менял 14000 назад умерли, приличный люфт, пора менять… вот не знаю стоит ли такие же покупать…

Наконечники Moog очень быстро развалились, поставил TRW, пока стоят, Lemfoder неплохие, если не китай.

MOOG`вские наконечники с тягами прожили ровно год. Умерли с одной стороны.

Стояли лемферд, прошли 40 тыс. недавно застучал правый, пыльники как новые.

Делфи наконечники вылетели в утиль после учебной езды моей супруги — торцанула колесом бардюр и сразу пошел дрейф руля. Потом поставил Мапко — на этот раз спокойно проездили пару зимних месяцев. Дома нырнул к тягам и опять приговорил рулевые — износились в хлам.

После того г-на поставил Лемфердер на которых откатал уже под 50 - 60 т — недавно заглянул, а тяги как будто только с магазина.

TRW, номер JTE 344. Раньше неплохо у меня они ходили..

Сегодня заменил наконечники, взял фирмы mapco. Брал такие же в прошлый раз, хватило их на 2 года. 

Снятые 7 лет назад TRW, до сих пор лежать на полке еще в хорошом состоянии.

На Горыныче стояли родные тяги и наконечники VAG, которые за 265000 пробега не меняли. Раньше делали на совесть.