В выходные поменял заднююю левую подушку двигателя. Позитив - исчез провал при переключении с первой на вторую, стали значительно меньше клевки при сбросе газа и последующих переключениях, четче включаются передачи, субъективно машина стала собранней и динамичней, прошел непонятнный стук спереди на неровностях.
При движении задним ходом пропали удары при нажатии на сцепление. Негатив - появилась вибрация на холостом ходу, довольно ощутимая и неприятная. Резина опоры на ощупь значительно жестче, чем стоявший оригинал. Опору поставил Mapco 36818.