Подушка в оригинале (VAG) гораздо эластичнее, чем заменители типа Febi и т.п… Изготавливают из более качественной резины, потому и ходят по пол-жизни. Тоже самое касается опор стоек, двигателя, сайлентблоков.
Я пожадничал. Купил правую подушку Corteco. Вроде бы и фирма не плохая. Всякие резинки производит. Поставил, ужоснах вибрация шопипец. Душу свое земноводное, чтоб поставить оригинал. Но чувствую, что придется раскошелится. Три недели с вибрацией, нервы уже сдают…
JP Group подушка двигателя жесткая, мне не понравилась.
Я ставил себе Swag и Febi все три и что могу сказать… что касается Swagа то отходил у меня где то 4 месяца и усе, а вот Febi хватило всего на две недели.
LEMFORDER 1018801 (кстати внутри оригинал)-не таких бешеных денег он сейчас стоит хотя 103458755 сделан очень достойно (но лим все же помягче будет) и лично у меня стоит уже хрен его знает сколько тыс.км. далеко за 150 это точно.
Менял переднюю и около коробки. Всё нормально. Брал боге и Lemforder. Полёт нормальный.
Заменил гироопоры двигателя. Поставил кортек и рувиль. Примерно пять километров было все отлично, просто идеально. Пропали все вибрации, ЧТО БЫЛИ РАНЬШЕ. Но при езде при ухабах появился какой-то рык от двигателя при наборе, как будто едешь на приоре.
Всё решилось повторной заменой передней подушки фирмы Corteco и вибрации почти не стало, и при переключении передач нет подрывов, всё плавно.
Если заказать оригинальную подушку двигателя от амулета, придет подушка с номерами VAG!! Для резино-металических изделий для Фольксваген Пассата отлично подходит Лемфордер!
У меня произошла сегодня замена подушек… Были куплены SWAG, всё встало и поменялось без проблем. Раньше была небольшая вибрация, думал — норма, сегодня поставили новые - движок даже не шевелится.
Напишите свой отзыв о подушках двигателя
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
