Радиатор от ВАЗ-08,09,099. У меня уже второй стоит (г.Димитровград). Заложенный производителем ресурс 120 000 км - ХОДИТ. Да и стоит он копейки.
Радик ДААЗ проходил около 3-х лет и засопливел по бачку.
Я поставил Nissens на В3. Потенциальный недостаток — это то, что у него трубки для прохождения ОЖ сплющенные. Потенциально могут забиться. За счет этого значительно упрощена конструкция ребер охлаждения. Эти ребра жесткие и их меньше.
Geri это Китай одноразовый. Уже проходил — х-ня! Вообще надо брать BEHR или Valeo.
На Passat замечательно встает радиатор от 08,09,99 Жигулей. Соответсвует и по размеру и по объему. Единственное что пришлось сделать — это в двух местах вырезать «болгаркой» на копусе радиатора небольшие участки для облегчения установки.
Шланги и датчик вкдючени вентилятора встали как на родной. «Болгаркой» пришлось вырезать в двух местах, все очень просто и очевидно. Выигрыш в цене значительный.
Я вот на Ниссенс даже и не посмотрел бы, но знакомые сказали, что радиаторы охлаждения у них хорошие, вот я и взял. Не пожалел.
У меня радиатор AVA уже 3,5 года работает ....
Я думаю что фирма HELLA-BEHR плохо не делает, и проблем у меня до этого не было.
При замене выбрал радиатор фирмы AVA. Стоит второй год, первую зиму и лето пережил прекрасно. Эта зима прояснила не очень приятную ситуацию по эксплуатации данного экземпляра. В -30 -32 пришлось ездить целый день и не только в городе, но и за городом (80-90км/ч)…
Вечером потекли обе пластиковые боковины. До этого несколько дней поездок в -20 -25 все было норм. Машину после этого в гараж, через пару дней стоянки все подтеки прекратились, дальнейшая эксплуатация в -20 таких проблем не выявила.
Качество изготовления радиатора заслуживает уважения, все сделано и собрано четко. Но в будущем я бы присмотрелся к оригиналу б/у.
Брал несинс, по качеству понравился, единственное - пришлось на нем сдвигать пластину для крепления вентиляторов, дырки не совпадали.
Напишите свой отзыв о радиаторах охлаждения
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
