Комплекты сцепления для Volkswagen Passat

Valeo плавнее схватывает, так как материал диска у нее более скользкий. Плюс педаля легче с Valeo, поэтому управлять схватыванием легче.

Комплекты сцеплений сакс-люк-валео из коробок разных цветов, а по сути — одинаковые, больше 20-и тыс. не ходили, пока корзину родную-живую с разборки не поставил…

Машина wv passat b3. После установки комплекта сцепления stellox машина чуть выкатилась из гаража. Мотор крутит, машина не едит! Снял каробку - карзина не прижимает диск! Купил б/у карзину так и езжу. Правда сам диск и выжимной ходят уже тыс. 50. На самой корзине, по сравнению с аригеналом, пружины сделаны из какого - то д*рьма перекаленного.

Луки скурвились тыщу лет назад и там вечно проблемы, то с корзинами, то с дисками. 10 тыщ даже для паршивой сцепы маловато, то есть она сновья дермовая оказалась.

Сцепление. На В 5 меняли комплект на одномасовое от валео и уже 170 тыс. отходило всё гуд.

Поставил Sassone, итальянцы, недорого. Норм. 

Вроде нет биения. Я б почувствовал) Брал комплект сцепления LUK (корзина, диск, выжимной). Вроде производитель проверенный......

У меня 2 комплект LUK стоит и никаких проблем. На корзине никаких дефектов или следов износа нет.

Поставил себе комплект итальянского Sassone. Полёт нормальный, вроде. И дешевле в 2 раза, чем все эти хвалёные-палёные люки и саксы.

В общем сегодня 13.07.2020 года, пробег на автомобиле 123 тысячи километров. Пришло и мое время заменить сцепление. Заказал сцепление LUK 602000100 (старого образца). К сожалению самостоятельно осуществить данную процедуру не в силах, поехал в автосервис.

Мастер все сделал как надо. Еду и получаю удовольствие, не толчков, не пробуксовок…