Отзывы о свечах зажигания Brisk

Заменил свечи на brisk (~250 руб.), высоковольтники купил на 16 кл иномарку, приколхозил на свою, отлично пашут, цена вопроса 1000 руб.

Посоветовали купить именно Бриск Сильвер, подумал и прислушался вообщем к совету, установил все и вроде нормально.

Ставлю дешевый бриск 170 рублей за комплект и проблем нет )) На последнем комплекте уже 30 тыс. накатал. Может конечно дело в хорошем бензе, лью только 95 на лукойле.

Ставил каждый раз разные свечи, НЖК если не палево хорошие свечи, Бриск отходили без нареканий 70 тыс ваапще забыл про свечи и где они находятся, потом поставил АУ17ДВРМ - норм свечи.

Эпопея со свечами продолжается. Как то не устраивает меня работа новых свечей, как то не так как старый Бриск даже с пробегом не так едет, не так шепчет и т.д., да и субъективно расход больше. Вкрутил пока назад старый Бриск. Прикинув и сравнив свечи — разный зазор, а так как машина на газу и свечи Бриск Сильвер с зазором 0.8 мм, а на новых НЖК 1.1 мм и покурив форумы, то понимаю, что надо делать под газ 0.8 мм. Зазор выставил, но еще не поменял, как будет настроение — поменяю.

Вот купил сегодня свечи бриск, поставил, работают нормально, но появились поддергивания может зазоры не правильные, на старых такого небыло, но там все свечи разные короче зборная ссср)

Раньше ставил бриск, зимой хуже заводилось с ними.

Модель Brisk Silver DR17YS. Отъездил на них километров 30 — пока норм.

Вчера завожу машину с утра, у нас температура 0 где-то, начинает троить, прогрел еле как поехал все стало нормально, ну я и подумал свечи, т.к. вчера же их и заменил на денсо, а стояли бриски (откатали почти свои заявленные 20 тысяч).

Тоже вазовские втыкал временно… бриск жёлтенький… хлипкие писец… три наконечника в свечниках у них отлетело… на следующий день при попытке снять…