Отзывы о моторных маслах Gazpromneft

Моя работа связана с поездками, так что за своим Фордом слежу старательно. Раньше лил в него только кастрол, но цену на него подняли, пришлось искать что-то подешевле. Вот на СТО посоветовали Гаспром. Попробовал и не жалею. Работает движок мягко, нагара нет.

Правда, через 9000 пробега решил его поменять. Посмотрел на фильтр, а он стал чуть коричневатый, можно было еще поездить. Что примечательно, сколько масла залил, столько и слил, значит, угара нет. Капремонт еще не делал, оценить износ пока не могу.

Езжу и зимой и летом на одном масле, но в холода электроподогревом пользуюсь, так что про загустение в мороз ничего сказать не могу.

Газпром моторное 10w40 отлично идет.

Синтетическое отечественное масло, по качеству ничем не хуже импортных аналогов. Заливаю не в первый раз, расход у него минимальный. На высоких скоростях летом может немного угорать, в нормальном режиме эксплуатации снижения уровня не замечал.

В присадках большой процент моющих, поэтому довольно быстро становится темным. Считаю, что это нормально, значит масло работает. Что и видно по клапанной крышке, там никаких отложений, все блестит. Менять лучше почаще, у меня с ним машина больше 7 тыс. не ходит, поэтому я за двигатель спокоен.

По ощущениям самое тихое масло из всех, что я пробовал. Подлинность легко проверить на сайте или за небольшую денежку по смс.

На масла Gazpromneft обратил внимание, как только они стали появляться в магазине. Пошарил в интернете, расшифровал классификацию JASO FD. Оказывается, ее присваивают бездымным маркам с высокими моющими характеристиками. Что интересно, в Газпром не добавляют красителей. Наверное, это хорошо, но для себя еще не решил.

Раньше я пользовался красным маслом, так смесь сразу было видно. Езжу на корейце, прошел уже 10000 км, масло еще не менял.

Отлично подошло для моей машины. Газпромнефть рекомендует это масло в корейские моторы, допуски у него есть, так что покупаю его и не парюсь. Годится на все сезоны, спокойно заводился на нем в -27, двигатель раскручивается без всяких заморочек. Движок работает ровно, разгон шустрый.

Мне показалось, что на этом масле у меня чуть снизился расход топлива. Но не считал, чисто по ощущениям. Меняю раз в 5-6 ткм, по моему мнению оптимальный промежуток для ресурса этого масла. Моет двигатель хорошо, сливаю темное, но не сильно жидкое.

По идее масло этого класса должно снижать износ, но пока трудно сказать, время покажет. Пока просто комфортно ездить и соотношение цена/качество у этого масла одно из лучших

Я уже несколько лет пользуюсь маслом Gazpromneft GF-5 5W-30. Оно специально производится для азиатов — у них моторы вязкость выше 30 не переносят. Всем доволен: и двигатель работает тихо, и на угар уходит совсем мало масла, и цена хорошая. Стоит дешевле импортных аналогов, не уступая в качестве. Низкий угар, хорошая защита от подделок. Замену делаю через 15000 пробега – по рекомендации производителя.

Купил это масло из-за соответствия требованиям Dexos-2. На чудеса не надеялся и первое время ждал подводных камней. Постоянно слушал движок и проверял уровень. Однако на удивление качество масла оказалось отменным. Двигатель стал потише работать, раньше посторонние звуки периодически пробивались, но теперь ничего не звенит.

На Мобиле у меня периодически на холодную брякало, а тут прямо душа радуется. Цвет у него начинает меняться быстро, но на эксплуатации это никак не сказывается. Код проверки с канистры пробивается только один раз, при повторном вводе система ругается. Защита от подделок железная.

Я работаю в СТО уже много лет, и имел возможность убедиться, что дешевое масло хорошим не бывает. Но вот недавно приехал к нам клиент на Фольксвагене и попросил поменять масло. Выбрал Gazpromneft . Оказывается, он давно уже пользуется им. К нам обратился после 8000 пробега. Обратил внимание, что фильтр не сильно загрязнился за это время, да и нагара нет. 

В общем, отношение к бренду у меня поменялось. При такой цене вполне приемлемые характеристики, не хуже многих дорогих марок. В свой Логан теперь заливаю только его, не вижу смысла переплачивать за более дорогие бренды

Всех приветствую! Решил написать небольшой отзыв о масле Gazpromneft Premium. Откатал 3 смены по 5000 км на марке Gazpromneft Premium С3 5W-30. Зимой крутит нормально. Темнеет, но мне сказали, если темнеет, значит реально моет. Отложений не оставляет, с этим все в норме. Сосед какое-то время катал масло Gazpromneft на Газели (насчет конкретной марки точно не знаю). Тоже никаких претензий не было,хотя прошел на нем больше 100000км.

Если делать какие-то выводы, то лично я не вижу для себя особого смысла лить дорогие масла. Газпромнефть нормально справляется со своими задачами. Рекомендую, если вы хотите получить нормальный продукт за нормальные деньги.

Заливаю Газпромнефть тысяч 50 уже, я им доволен. Не могу сказать про заявленный срок эксплуатации, потому что я сторонник частой замены масла и дольше, чем 5-6 т. км интервалы не делаю. На этот пробег его хватает за глаза и за уши. Зимой заливаю синтетику 5w40, двигатель заводится -30 спокойно, масло не жрет.

Летом температура стабильно за +30 шкалит, поэтому меняю на 10w40, при переходе использую промывку того же Газпрома. Езжу впополаме трасса/город, движ прошел уже больше сотки, полет нормальный. Импортные масла даже не рассматриваю, так как считаю что у нас не поддельное найти из области фантастики. А в Газпромовском я уверен на 100%.