Отзывы о моторных маслах Роснефть

Решил заменить масло в трансмиссии, т.к. предыдущий владелец поменял масло только в кпп и ркп. Я же решил все слить и залить новое, так спокойнее. Остановился на масле полусинтетике Роснефть 75W90 (GL4/5).
Затраты:

1. Масло Роснефть 75W90 (GL4/5) 4л – 1200 руб.
2. Масло Роснефть 75W90 (GL4/5) 1л – 300 руб.
3. Работа мастера – 1000 руб.   

Ощущения только положительные, передачи включаются лучше, а так зима покажет.

Езжу на Роснефть Премиум 5W-40 пять лет. Масло изумительное. За масла Роснефть отвечаю 100%.Сдавал отработку в лабораторию. И результат был фантастическим. Лучше многих самых раскрученных брендов.

Плюс наши масла практически не подделывают в отличии от импортных, которые подделывают 80%. В коробке синтетика ТНК ATF Type-T4 уже год — великолепно.Все мотюль-шмотуль, шел — всё понты.

В машину зАлил роснефть 10-40 полусинь, всё норм.

У нас вся контора на роснефти, до 5000 нормально ходит, дальше начинает гореть.

Залил неделю назад на пробу ATF III Роснефть после ремонта ГУРа, чтобы убедиться в герметичности системы. При запуске наблюдалось некоторое «вспенивание», а главное есть подозрения в сохранении необходимой вязкости в разных температурных режимах.

Попросту, через час-два непрерывной работы руль настолько «тяжелеет», что вызывает сомнения в исправности ГУРа. Утром «на холодную»- одним пальцем. 

Заливаю премиум Роснефть 5в40, угара нет, жора тоже, зимой заводилась хорошо.

Заливаю себе Роснефть Премиум 5в40, проехал 30 тысяч на синтетике. Масло не уходит, еще ни разу не подливал между заменами. Так что и у нас есть нормальное масло.

В свой Гольф лью Роснефть премиум 5в40, отъездил уже одну замену, угара нет вообще. Приятно удивлен.

 Использовал Роснефть синтетик 5w40 все ок. Движок бегает нормально, масло не уходит. Зимой, кстати, заводится нормально, но ниже -30 обычно прогревал авто раз в три часа.

На роснефти 5т. откатали вроде и ничего…