Сейчас не скрипит, стоят Zollex, спереди Valeo вроде, кстати после замены колодок спереди — начали бить диски, повело вроде как, через 10 тысяч прошло само собой, и сзади не кряхтит, и спереди руль не типает.
Стоит пламягаситель фирмы атихо работает он уже 1,5 года никаких проблем.
Steel-mate - не очень хорошее у меня о ней впечатление.
Стояло FAE выкидывал ошибку и машина вот вот заглохнет, отключил все стало работать.
Я своей Lemforder забабахал и тяги и наконечники, прошел 30 тысяч км., пока все «вери гуд».
У Shell вся линейка масел достойная, так что волнений никаких быть не должно.
Хорошее масло темнеет быстро. Темнеет быстро Лукойл. Темнеет быстро Shell, Liqui Moly.
Я бы с удовольствием продолжал бы ставить Невский фильтр, но они чет совсем редко продаваться начали. Поэтому несколько лет назад и перешел на SCT. Что Невский фильтр, что SCT — из серии, дешево, сердито, работает.
Сегодня купил себе масляный фильтр SCT (made in Germany) — ставил его последние 3 года на прошлой машинке (т.е. проехал на SCT около 45 000 км), проблем не было.
3 зимы на TAB 62Ач ездил, вроде ничего. При -20 заводилась нормально, пробовал и при -25 где-то - тяжело, но заводилась.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
