Поставил себе Michelin Agilis 41 Snow-Ice, размер шин: 195/70R15 97T (730 кг на колесо, если не ошибаюсь), ессно без шипов. Управляется нормально, чуть увеличилась валкость в поворотах (практически не заметно), увеличился дорожный просвет, удобно для пересечения бордюров, например.
Колодки Ford, они же конвеерной комплектации, т.е. изначально на новом авто. Их ферродо мягче и менее агрессивно к тормозному диску.
Заморачивался с выбором свечей. Остановил свои выбор на Champion серии EON, для Zetec EON4, на удивление выворачиваешь свечу изолятор красный, а на нём не одного пробоя.
То что продается — фуфло. Все эти NE китайские. Через месяц после ремонта развернуло (как стало известно после вскрытия) замками.
Комментарии к отзыву
Это нормально!Каким образом, по вашему, кольца должны быть зафиксированы в одном положении?)
@Шереметьев Александр, во-во, все как дураки разводят замки и думают что кольца так и будут работать, может в какой-то момент они и перестанут крутиться, но первое время они точно крутятся.
Если кому-то понадобятся хорошие неоригинальные ремонтные поршни на ФФ, ФФ2 и Мондео, то рекомендую обратить внимание на немецкую фирму KS. Прошел после капиталки почти 30 тысяч и пока тфу-тфу... Поршни идут вместе в кольцами и пальцами…
Мои Champion за год потеряли свою эффективность. Вчера обновил. Взял опять их же. Взял Х38, встали нормально.
Шрус который не имеет заводских дефектов убить нереально. Гарантийных случаев по шрусам ФФ2 единицы, т.к. ломаются очень редко. Заводской жизненный пробег шруса до отказа около 100тыс км.
Nokian Hakkapeliitta RSi - хорошо, но до полной уверенности чего-то нехватает особенно на снежном накате. На льду и рыхлом снеге отлично. До этого была шипованная Амтел нордмастер и омск-матадор сибирь, обе на шипах уверенности больше.
Чистит здорово. Особенно этот очиститель.
Пользовал в ТАЗах переднеприводных — отлично, особенно радует цена/качеств, Mobil и BP.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
