Отзывы о запчастях для Honda Accord

Miyaco нормальные шланги, номер у них BH-H333. У самого такие стоят, все отлично.

Подошло время менять масло после 8000 км пробега, взял Idemitsu Zepro Touring 5W-30 SN, ILSAC GF-5. Цвет хоть блины жарь)))

Ставил XYG. Само стекло слабенькое — косячится легко.

Откопал проблему постороннего шума. Дернул капот и начали «корму» раскачивать: шум из-за штока стойки, как раз в том месте, где она к кузову крепится… Вот, вам, и новый Bilstein — 3,5 месяца отходил и хватало.((

В муках выбора лямбда зонда, понял что нужно брать оригинал. Чек погас, обароты не плавают и вообще по другому поехала машина. Новая лямбда такая же как и старая, старая тоже denso.

Сейчас катаюсь, ощущение, что машина едет лучше))) В общем всем доволен. 

Liqui Moly (НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 0W-20) понравилось тем, что в нём уже идёт молибден типа присадки Liqui Moly Molygen Motor Protect. Масло меняю через каждые 5000 км. Движка чистая, но ради профилактики лью присадку перед заменой, т.к. пробег уже почти 200 000.

С Ликви у меня движок потише работает, чем на оригинале 0-W20 Ultra Leo. Мотюль не понравился вообще. Горит, с*ка. Идемитсу Цепро 0-W20 не понравилось тем, что двигатель с ним выдаёт больше вибрации.

Жидкая резина runway, с ней езжу пару месяцев и пока все нормально)

LiquiMoly Electronic Spray, оно и окислы смывает и контакты потом защищает.

У меня вроде FIG или FUG, не суть КИТАЙ. В общем 8лет, машину брал с ним. Стекло не искажает, но камни оставляют следы. Машина часто на трассе, когда средством помоешь видно, что всё стекло в мелких коцках (мягкое), затирается. В плюс могу сказать ловил два БОЛЬШИХ камня, заклеивал не сразу. Трещина не поползла!!!