Изначально суппорта были не в очень хорошем (в эстетическом смысле) состоянии. Купили краску Foliatec, на пробу. Кисточка полное гавно, вся щетина вылезла. Краски очень много для наших суппортов, красил на 3 раза.
В общем превентивно поменяли и фильтр и насос. Фильтр оригинал, ибо нет смысла в дублях. А вот топливный насос оригинал стоит конских денег, поэтому вот такой, давление чуток меньше, 3.6 бара вместо 3.8 у оригинала (но это не точно).
А производительность судя по описанию больше на 20 литров в час. Работает. Едет. Ну и хорошо!
Стабилизаторные стойки от VTR простояли пол года…Может зима такая нынче…
Поставил ШРУСы разных фирм справа Zekkert GS-5126, слева Miles GA20141 — оба произведены в Китае. До этого заказывал Miles GA20138 — не подошел, у него количество внутренних шлицов — 30, а мне нужно было 32.
Я с диодами в приборке наигрался, в итоге поставил матовые лампы фирмы NARVA. Не совсем белый свет, зато надолго=))
Оттер шикарно, вода стала скатываться равномерно без капель, и стекло сохнет сразу. Я конечно не профи в этом деле, но то что эта полироль сделала для меня более чем достаточно.
Рычаги передние верхние фирмы stellox. Машина стала чуток более сбитой.
АТЕ хорошая фирма, но Nissin (оригинал) в раза 1,5 дешевле и со своими задачами справляется.
После установки багажника Якима, высота между боксом и крышей все же была маленькой, был найден кит заводской Якима, который прибавляет высоту в 2 см. Как раз то, что нужно. Теперь легко смогу использовать любимые крепления типа краб. Бокс в 1 легко можно будет ставить и расстояния будет хватать.
Это простые колонки что то между среднего. Они встали нормално без доработок за счёт неодиновых магнитов, только придется сверлить под саморезы чтоб прикруьить их.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
