Прошел месяц как переобулся в зимнею резину. Шипованная резина Gislaved Nord Frost 200 досталась в подарок от дилера. До этого ездил более десяти лет на Nokian Nordman 7. И наверное когда изъезжу эту немецкую резину опять перейду на Nokian. Gislaved резина так себе. Все время приходится контролировать дистанцию, радиус поворота и т.д. Тормозной путь большой, в поворотах сносит.
Заказал фильтр салонный угольный Mann. На их сайте выбрал нашу BD, заказал, забрал, распечатываю, а он СЦУКО по высоте мал. Решил оставить, только немного поколхозил, чтобы не болтался. Старый был порядком засран, хоть и проехал около 7000. Старый кстати угольный Raf filter RF009HYXY. Он встаёт идеально, как оригинал.
Решил улучшить радио сигнал. Но видимо не на ту антенну (триада 99, 5 express) нарвался. Устанавливал в гараже. Перед этим записал видео работы штатной антенны и которую купил. В итоге покупная вообще не ловит в гараже.
Ночью было — 22. Утром перед запуском сигналка показала 12.2V. В итоге по ощущениям маховик не провернуло даже 1 полный оборот, чуть крутанет и потом срабатывает релюшка. Пробовал несколько раз - бестолку. После попыток напряжение упало до 11.8 V. Аккумулятор Solite 85 Ah, пусковой ток 650. Авто стояло 2 дня. В итоге снял акум, кинул на зарядку.
Ставил себе STELLOX, год езжу, все нормально.
Хочу сказать я что доволен как слон. Вид внешний значительно изменился в лучшую сторону и результат которого я хотел, достигнут. По комфорту конечно стало пожёстче после 16, но красота требует жертв. Диски в живую смотрятся намного интереснее чем на фото, да они простенькие, но мне нравятся. Диски ALCASTA M32. Резина Kingstar Road Fit SK10 R17 225/45 94W. Встало всё отлично, нигде ничего не трёт, не задевает.
К 100 тыс. поспели к замене передние штатные тормозные диски — осталось 26 мм (от 28). Одновременно стерлись колодки HARDRON, которые менял 80 тыс. назад — остался полностью ими доволен.
Добрались руки до ГРМ. Купил фирму skf какой и стоял до этого. При снятии старого ремня он был как новый мне кажется можно было проехать ещё 45 тыс. спокойно. При снятии ремня выставил все по меткам и обнаружилось что на один зубчик был смещен.
Вот почему присутствовало дизеление двигателя☹️. В общем поставил новый комплект, установил все по меткам и машину не узнать, работает тихо и мягко. В комплект ремня ГРМ входит: сам ремень, два ролика и пружина!
Стал счастливым обладателем K5 - по простому киа оптима. Машину брал с небольшим пробегом, обслуживаюсь не у дилера. Масло Shell ещё отец мой лил в старый 202 мерседес, я от традиций не отступаю. Мотор работает чётко, хоть и люблю на машине быстро поездить. по расходу масла ничего не скажу, уровень держит от замены до замены.
Для направляющих есть специальная смазка. TRW pfg110. Она работает в широком диапазон температур и не разрушает пыльники.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
