Отзывы о запчастях для Kia Ceed

Все работает очень гуд. У мну уже 15 тыщ (примерно) — полет нормальный. Кони — спорт регулируемый (самое жесткое положение).

У мну феродо стояли и на двенахе и ща на сарае, в общем уже четвёртый комплект юзаю, так — же юзал и ате и лукас но в сравнении с феродо они даже рядом не лежат. На двенахе загасил диски из-за удотских стоковых егорьевских колодок на пятой тыще, поменял на ате, не понравилось, поменял на лукас — опять не то, поставил феродо — сразу прикуел что в любых погодных условиях они не пищат, не скрипят и тормозят отлично.

Я тока за феродо и ниибёт. Пробех на комплекте сорок тык стабильно.

Как и планировал с прошлой замены поменять после 5000 тысяч км. Масло было залито Лукойл Glidtech 5w30, слилось чернющее. В целом на нём тихо работает двигатель, но не понравилось оно мне зимой, с 1 раза ниразу не смог завестись, только со второго раза, аккумулятор в порядке.

Претензии к лампам бокового света так как они не ходят больше 5000 км. Машина у меня Kia Cee'd jd 2014 г.в., а устанавливал лампы Philips H7.

Юзаю Лавр каждые 20к км (через замену масла) — 70к км — на поршнях маркировку видать.

 Я лил Зиг полусинь, все хорошо. 

Tsn — цитрон московская контора, умеют делать только фильтра и тормозные колодки, остальное не рекомендую, кстати себе ставлю внутрисалонные фильтры цитрон (tsn) отменного качества.

Я юзал такую вещь под названием ЛАВР — вообщем неплохая штука.

Фильтр O.E.M. № 88508-20060 и 88508-20070. Качество исполнения хорошее, фильтрующий элемент имеет черные вкрапления (Видимо угольный).

Наконец-то махнул видимо «левые» АТЕ-хи на красные ферродо (их покупал в уважаемом магазине). При инсталле, ессно подточил железки, чтоп в суппорте не клинили. Вообщем проехал около 300-400 км на феродо — субъективно — так же как и на АТЕ-хах.

Скрипа нет. Пока восторга нет.