Отзывы о запчастях для Mazda

Менял дважды шаровую, затем дважды сайленты, все в течении 40к (сперва шаровая и сайленты были febest, затем шаровую поставил sidem, а сайленты masuma). 

Смазка liquimoly. Как показал сегодняшний опыт — это меня не спасло). Поездил пару-тройку часиков при -26 — замки опять примерзли). Ключ вставляется легко, но личинку не провернуть. 

После последнего планового то, через несколько сотен км начало бить в руль при торможении. Менял тормозные диски(АТЕ) и колодки(Ferodo) на предыдущем то.

6000км назад менял СБ задние. Они в труху! Даже рычаг сместился и развал увело(((. Буду снова менять на мазафакинг masuma. Только в этот раз настою на затяжке под нагрузкой. Билять! Как меня уже это бесит.

Решил прикупить шторку солнцезащитную, хотя на предыдущих авто шторками не пользовался. Эффект от шторки есть, прямые лучи не попадают на панель и руль, чувствуется, что руль не такой горячий. Кто думает над приобретением, вот готовое решение по размеру: ASPS7002 AIRLINE-Шторка солнцезащитная-70 см (70*120*70*135 см).

Довелось работать с деталями febest когда меняли передние верхние шаровые на Mazda 6 2004 года. Ну в общих чертах хорошие детали, от оригинала отличаются (было бы странно если бы не отличались), но ничего критичного и главное что показывает опыт - ходят, так как Мазда уже год бегает спокойно и шаровые в полном порядке.

Все работает, лампы стоят Led osram проблем нету…

Поставил опору Sat ST1300459 еще в 2018, менял обе, ходит по сей день.

Новый воздушный фильтр фирмы Goodwill (AG353CFC). По моему мнению воздушный фильтр Goodwill лучше аналога по качеству фильтрующего элемента и цена почти в 4 раза меньше!

Рекомендую найти ПТФ от Sailing или DLAA (металлический корпус и стеклянное стекло в отличии от самых дешевых SAT, у которых плавится корпус и прогорает пластиковое стеклышко от галогенок). Брал Sailing MALMZ257X57L и R в конце 2019 г.