Отзывы о запчастях для Mazda

Сзади вскрывал барабан посмотреть, стоят NSK  не свистят вообще.

Помпа автовельт — 80 тыс — без комментариев.

Заливал Супротек. Положительных какихто изменений не заметил.

На капелле ставил два радиатора АVA. оба потекли практически в одном и том же месте… Короче хватает их максимум на год. хотя стоят конечно копейки

Стоит уже 2 года в туманках маяк с синей колбой (H3 55W). Свет по трассе с ближним хорош, с дальняком как днем, плюс по обочинам долбит не хило. Светят очень хорошо. (светлее обычных, без синего).

У Трибутов родовая болезнь — тормозные шланги. два года назад поставил аналоги — Nipparts или как-то так. Внешний вид — очень добротно. Подошли все шланги идеально. Недавно смотрел их внимательно. Все в идеале.

По весне Инглезину взял… без изофикс… Зачотное кресло. Угол наклона и высота спинке регулируется. Дочь засыпает на раз…

Колодки ставил LPR 07910, полет нормальный как 2 года.

Наконец выдался денек на выходных без поездок и решил таки проверить, что у меня там в баке трудиться. Тем более по всем симптомам пришла пора сеточку махнуть. Заранее купил фильтр топливного насоса Spart FPS111 за 72 рубля. Долго я мучал задние сидения, искал потайные пистоны и наконец добрался до лючка бензобака. Когда я наконец вытащил бензонасос, сетка стояла Spart FPS111 (только уже очень грязная) и насос GP MZKL22-13-350 (с переделкой соответственно). Так вот что собственно хотелось сказать. Не знаю когда он был установлен в бак до меня, но я на нем проехал уже 25 тыщ км и даже не слышал как он там у меня работает. В салоне тишина и только легкое жужание при включении и то если прислушиваться.

Радар-детектор Whistler XTR 330. Камеры ловит, двери супермаркетов тоже:-)