Был у меня Астра, там лампочки ближнего менялись через подкрылок. Стабильно раз в месяц менял то правую, то левую. Правда и брал то тогда Маяк. Перешел затем на острым, стал реже менять, но все равно раз в два - три месяца вылетала какая-нибудь.
И тогда сделал для себя открытие — лампы GE (General Electric), брал обычные, самые недорогие в их линейке. Практически забыл как менять.
Ставил себе на Астру Бенсон. Линзы нет, но слабое, почти как и стоковый Пилкингтон. В первую зиму появились следы от скребка. Ставил на Верку Бор — вот реально — броня.
В замен оригинальным стойкам стабилизатора были куплены FEBI 09206 Германия. Проехав 2-3 тыс. км появился стук едешь по сильно проселочной дороге авто переваливается сбоку набок. Диагностика и одна стойка стаб. уже износилась!
Решил попробовать kortex. Могу сказать только одно, щетки прослужили месяц… Больше такие не возьму.
Заказал привода (шруса) наружные фирмы Ruville. До этого ставил фиму GSP, был доволен
Заметил, что при вращении ступиц чувствуется что они «подустали» и требуется замена. Китай как-то брать не хочется — хочется надежности. Взял FAG. Приятно взять в руки — техноличное изделие.
Прохудился старый выхлоп. Решил попробовать новый Polmostrow 17.68. Крепления сходятся. Маленькая банка другой формы. Глушитель тяжелый и вызывает доверие исходя из цены. Звук выхлопа уже не слышно. Шумит только двигатель.
Я купил запчасти для замены грм. По результатам мотор стал ГОРАЗДО тише. Улучшилась тяга на низких оборотах, уменьшилось дымление двигателя. Из комплекта KTC1004 все подошло. Поэтому можно смело покупать.
4u я брал недавно. Тяга центральная, и ходят нормашьно.
Permatex мне понравился, после высыхания чёрная гладкая поверхность.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
