Недавно менял правый привод, внутренний шрус завибрировал. Поставил такой же, что и стоял VKJC2896 SKF, он прошел больше 100 т., так что считаю хороший показатель.
При чем наружный ШРУС абсолютно живой при таком пробеге, только пыльник слегка в трещинку пошел, так что запасной будет если что))).