Рулевые наконечники порадовали Lemferder, уже прошли тоже у меня почти 50 тысяч. Сасик прошли тысяч 10 и сдались, собственно поэтому и поставил Лемф.
Пришлось покупать шины новые. Выбор пал на Барум. На Рено стоит предыдущая модель Polaris 3. Обычные средние шины. Без замашек на топ, но и без явных минусов. Считаю их сбалансированными по характеристикам.
Отбалансировались практически без грузов. Максимум по 15-20 грамм.
Когда менял грм заодно поменял ролик на натяжителе ремня генератора, взял Pilenga, так как был в наличии. Оказалось зря, дрянь редкостная. Прошёл тысячи полторы и дикий люфт. Хорошо, что я это заметил пока машина стоит в ожидании коробки.
Заказал новый ролик фирмы Caffaro, отзывов не много, но все что нашёл хорошие. В комплекте даже крышка идёт, подшипник NACHI, номер даже не знаю как назвать данного производителя за этот ролик.
ДХО фирмы «New Galaxy» надежд не оправдали, через неделю уже начали перегорать диоды.
Лично ломал головки ликота, и трещетку Jonesway оригинал. А это,типо ооооочень качественный инструмент. Не защищаю force, но пользуюсь года 3-4 наборами, и головок, и ключей и бит (учитывая мое ведро).
Пользуюсь очень обильно инструмент в работе через день, приятелям даю. Ничего, никогда не сломалось.
Я ставил диски Fenox TB218086, а подшипники B-Ring BK1955. Уже месяцев 8 полет нормальный.
Поставил перебранные суппорта. Новые тросик nk. Всё работает шикарно…
Опору кпп менял сразу после покупки. Решил ставить новый неоригинал фирма TORK артикул TRK0507 производство Турция. Качество у них вполне себе норм + недорого.
Нормальные. Ухудшение никаких нет). Свечки оказались подделкой и поджарил мозг приборке.
Я менял на miles, 9 т.км уже проехал, пока все норм.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
