Luk прошел 160000, недавно менял — при разборке выяснилось: корзина в отличном состоянии, выжимной в хорошем, диск в плохом, но еще 10 тыс. я думаю прошел бы, так как комплект сцепления был уже куплен (естественно тот же luk) поменял все сразу.
Пока что проехал 6 тыс. — претензий нет.
Пролировал Holts'ом-Корректором микротрещин - очень хорошо! Машина у меня не новая, краска уже с царапинами и трещинками. Так что советую!
Купленные мною сайлентблоки для подвески рено логана оказались довольно неплохими. После ремонта машина стала более упругой, никакой расхлябанности на дороге, никаких стуков в подвеске. Приличного качества эти сайленты от lynx, нет претензий.
Начал еще вот слегка похрустывать левый шрус, думаю поменять его на новый lynx. Читал отзывы, говорят шрусы хорошие у них тоже, сам еще не пробовал. Кто ставил - что скажете?
Аккумуляторы Ista — говно. Дохнут стабильно у всех, у кого-то до 3 лет, у кого-то до 5. Вот и сдох мой на 4 год, хотя я его никогда не разряжал.
Комментарии к отзыву
Купите подороже. И вас удивит , что за большой ценой - не всегда стоит качество и долговечность.
НИИШП Ралли 2000 — я весной брал. Резина без шипов, но после замены старой полушиповки С-129 «Снежный барс» на НИИШПу, ездить по льду стало куда приятнее…
Красил балончиком motip предварительно зашкурив и загрунтовав, получилось отлично.
Масляные амортизаторы boge отходили после замены 100 тыр, если б сейчас пришлось выбирать, то выбрал бы их.
Лучше взять hepu, прокладка к ней прилагается — уж второй раз ее поставил, на прошлой машине около 100 тыр. отходила.
Недавно поменял на ижорские закатные. Гнуть ничего не придется — у резонатора оба бачка круглые и без кромок, так что им можно повертеть в большем диапазоне, чтоб глушак идеально ровно встал и ничего ни обо что не задевало.
Тяги брал всегда трек — заявленные 40 тыр без проблем ходят, а дальше я их менял на всякий случай.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
