Я купил в том году лузар (повелся на рассказы что он на подшипниках) отпахал год и встал. Запустил напрямую через фишку резистора, завелся с 5го раза. На следующий день тоже самое. Плюнул, поменял на валео.
Заменил передние колодки на Miles E100101, проехал на них 3000 и стали скрипеть в конце торможения. До этого стояли Remsa 0962.00, вопросов не было. Сзади стоят Remsa 0263.05, ничего не скрипит.
Купил не шибко известную lynx и поставил. Порвался пыльник при установке.
Шаровая опора, идущая в сборе с рычагом RE-WP-2090 на Рено Меган 2. Несмотря на наличие приличного внешнего вида сама шаровая опора в рычаге прослужила очень мало - серьезный люфт был замечен владельцем машины уже через 1000 км пробега, после чего опора ушла на перепрессовку и замену.
Вроде, концерн Federal Mogul известен достаточно хорошо, и раньше его продукция отличалась стабильным для неоригинальных з/ч средним качеством, но то, что произошло с шаровой опорой - лютый зашквар, по сравнению с которым 90% всех китайских заменителей и то по ресурсу будут заведомо лучше.
Тише по ходовке стало. Ушли посторонние стуки при проезде мелких неровностей. Не совсем тихо но на порядок лучше.
Нормальные амморты, катаю уже 2й год на них) за 50+ тыс не умерли, дороги постоянно на прочность их проверяют.
Мазал уплотнитель когда менял лобовое, использовал прозрачный затекающий герметик Done Deal. Уже года два полет нормальный.
Стоит Termal 4027606M, с осени 2020. Работает, как родной.
Наткнулся на дешёвые Vettler VENORMA купил 65 +40, но из-за конструкции щеток пришлось докупить 60. По качеству сделаны добротно, резинки щеток в чехлах, прижимаются по всей длине и чистят хорошо…
После замены задних тормозных дисков пришлось в скором времени заказывать ремкомплект суппорта. Купил ремкомплект с поршнем диаметром 34мм Autofren D41156C. Сложного ничего нет, нужно снять суппорт, вычистить его и поменять резинки и поршень. Теперь тишина в салоне.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
