Моторные масла для Skoda Rapid

Залил моторное в коробку. В АКПП ZF 8Hp лили xenum vrx — все отлично.

После замены масла с родного на шел хеликс ультра 5-30 заметил следующее:

• Первые 800 км после смены машина прям летала, быстро набирала обороты;
• Первые 800 км после замены ушла микровибрация на холостых;
• Потом все стало похуже и разгон тяжелее стал и микровибрация на светофорах вернулась, но в меньшей степени чем на старом масле.

Предварительные выводы: в свежем масле есть присадки противофриционные, а затем они частично вырабатываются. Возможно надо масло погуще или добавлять антифрикционные присадки.

У меня гидрики на лукойле стучат только в мороз в первые 3-4 секунды после запуска движка. В теплое время — начиная уже с +5 никакого стука. 

У меня с этого масла двигло в -22*С так гремел с утра, что мне было страшно, в тот же день сменил его на нормальное Mobil 10W40, сливая GM-овское хавно 5W30 оно реально всего за 2000 км было черного цвета, как будто на нем ездили 20 тыс. км.

Выбрал для себя Shell HX-8 как бы недорого, везде есть, для меня это важно т.к. меняю раз в 7500.

После прожарки масла Шелл серии Ультра решил заменить масло. Выбрал гидрокрекинг Шелл HX8. Вибраций нет. Пока все хорошо)

Гаспром Премиум N 5w40. Премиум L 10w40. На нем по 200 тыс накатал. Хорошее мне. Гаспром даже больше как-то нравится. Чем ликви моли. Движок чистый. Мягко работает.

Татнефть Luxe PAO. Уж очень оно мне нравится, двигатель чистый, угара практически 0.

Машине 1.5 года, как стоит почти на минимуме так и стоит ничего не доливал, масло меняю раз в год не более 5500 км, больше катать не надо. Масло покупаю у официального дистрбьютера Шелл - Синтетическое масло Shell Helix HX8 5W-30 (4 л).

С недавнего времени начал работать на машине. Постоянно командировки и длинные расстояния. Ликви Моли масло огонь. Ничего плохого не скажу про него.