Отзывы о запчастях для Subaru

Взял проверенные временем на перед SangSin GP1367. Проехал уже на них 7 тыс. км и полет нормальный. По ощущениям и большей перегрузки при торможении могу судить, что SangSin тормозят лучше стоявших до этого Jurid, пылят меньше. Было пару вынужденных резких торможений, отработали отлично. Если не вваливать в красную зону, думаю они себя хорошо показывают.

Родные форсунки полный отстой, две писающий тонкие струйки, хуже некуда. Многие ставят форсунки от Volvo, я не стал исключением, дешево и сердито. Форсунка стеклоомывателя 30655605, результат конечно же в разы лучше, чем было, но все же низковато бьют они, жаль регулировок по высоте нет.

Взял себе ступичные KOYO, потом поменял на русские 305 подшипники. Русские оказались лучше:).

Месяц назад поставил диски DBA, которые стоят 11 тыс. руб. недели две радовался, а сейчас уже ощутимо бьет в руль.

Себе последний раз поставил «по кругу» NiBK. Не скрипят, тормозят нормально. Ценовая категория средняя.

Себе поставил Контитек — все метки в норме. 

Боковина не слабая, я диск царапнул по ободу, а резине хоть бы что. Держит норм накачанная шина, не плющится она.

Мне шаровые понравились у рувеля. как-то брал. очень похожи на оригинал.

Лето закончилось((, и скоро начнется слякоть и все прелести осени, поэтому решил поменять стоковые форсунки на веерные, наиболее подходящие к нам от Volvo 30655605, вообщем заказал такие-же, заинсталил, доволен на 100%))

Итак, спустя 25 тысяч пробега могу однозначно сказать — масло шикарное! Все переключения с небольшим усилием, четкие, без посторонних ощущений при любой положительной температуре.

При минусах немного дольше прогревается, но тоже все отлично. В сравнении с Tutela CarMatryx и Gearforce (родное), Redline показал себя намного приятне.

p.s. Напомню, на родном масле были не очень приятные переключения на вторую и на третью передачи. Они были нормальные, без хруста, но с неприятным ощущением на рычаге.