Отзывы о запчастях для Suzuki

Bosch хорошо, если не палёный. Ну и Contitech и Gates тоже нормально.

Мазал такой, Thermoflex Spezialfett — Смазка для различных приводов
НС-синтетическая консистентная смазка для приводов. Легко прокачивается. Обладает отличной смазывающей способностью при температурах от -60°С до +150°С. Отлично воспринимает давления благодаря наличию ЕР-присадок, снижает износ. Устойчива к старению, защищает от коррозии, имеет широкий температурный диапазон применения. Подходит для смазки пластмасс.
-Температура каплепадения у этой смазки около 250 оС, специально грел промышленным феном, так и не потекла. ЕР -присадки имеются -не рекламо!

Купил себе летом Айсин. По лето решил отключить привода. Включать стал только осенью, и когда с бездорожья выезжал на ровную дорогу, появился хруст. На Зиму решил совсем снять и поставить родные, с родными тишина.

Знакомый «таксует», повёлся на цену. Хватило не надолго, пищат, но это ладно, но что не приятно диски постоянно чёрные от материала колодок, как по углю ездил.  Где то тут на форуме писали, что это якобы первая партия такая была, а сейчас всё ок!  Себе бы не взял всёравно.

У меня 2 года стоит прокладка Ajusa, без проблем.

У мну WEBER уже год ходит, поначалу был более шумный чем родной, а щас я его ваще не слышу, наверно притерся.

Проехал на них тыс. 15 вместе с ними и продал.

Я юзал волговские масляные СААЗ 2 года, кореш тоже 2 года катается без проблем, жестковатые.

На моих депо шпильки крепления на пару миллиметров не совпали с отверстиями, но, тем не менее светят хорошо. На фарах SAT такая же фигня со шпильками, но светят размыто.

У меня двухпоршневый уже больше года, качает все и умирать не думает, недавно разобрал ревизию сделал даже щетки не стерлись.