Прикупил стойки токико, искал где по дешевле а получилось что подешевле они потому что тайвань. Чувство, что скупой платит дважды преследует … Маркировка выбита, это не знаю, наверно лучше чем если бы просто печать была.
Кольцо под сайлентблок не литое, видно разрез, швы вроде заводские на вид не плохие.
У меня 140 лс и редуктор на 140 лс, просаживает сильно когда на тапку давишь, полный бак заправишь — давление 1,3 бара, половина бака остается — давление 1.1 уже. Двигатель то тянет, то тупит из за этого. Сами по себе редуктора томасетто такие, нестабильные.
Лучше что нибудь другое.
Рул. наконечники и шаровые ASVA на тойоте хватило ровно на сутки 54 км. 400 м по гравийке.
Взял задние верхние SAT помазал перед установкой и одел на них пыльники с оригинальных шаровых - 5 месяцев и брякают.
Всё началось с того, что при оттормаживани 140+ км/ч руль колотило так, что страшно становилось. Решил глянуть как там поживают мои тормозные диски и увидел, что на переднем левом колесе внутренняя колодка была стёрта в ноль, а наружная почти как новая, на правом всё норм, износ равномерный. Решил поменять колодки, тормозные диски и заменить суппорт. Супорт взял контракт, диски взял SAT новые, колодки G-Brake и всё это успешно установил. Пока полёт нормальный, руль не бьёт, катаюсь уже месяца два примерно, колодки по первому времени чернили литьё и переодически немного поскрипывают…
Недавно свечи Денсо купил, на них штаповка EU - cделано в Польше. На вид сделаны хорошо.
При скорости в 120 км/ч начала появляться вибрация в левом колесе. Купил Ступица Fenox WHB72253... Результат никой вибрации на ходу и особенно при торможении!
Сегодня поставил новые щетки Avantech. Разница со старыми весьма ощутима. Avantech не слышно вообще. Доволен как слон.
Я оригинальные опоры брал. Ходят уже 6 лет.
Я лью кастрол декс 3 ине парюсь - 150 тыс. лью и акпп живее всех живых.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
