Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada) 2108/2109

Покупал АТЕ — потек через 5 мес. Теперь LPR стоит, больше года - всё ок.

Уже больше года стоит KRAFT-TECH. Минусов пока не обнаружил. Разительно отличается от заводского в положительную… Цена-качество - cool.

Машин 2108 жрет масло. Mannol 10w40 classic. Зимой проблем нет, а вот весны-лета боюс.

Был у меня еще на 9-ке диск сцепления Начало, откатал на нем 2000 км., после пришлось поменять — он собака корзину потер так, что борозды остались. Ну хоть шкив цел и то хорошо. А диск — как новый, хоть в магазин неси.

Для девятки я брал именно из цена \ качество + расчет на резину. В итоге взял 4 литья форвард — КиК 14 6J и резину 14\185\60 YOKO 306 —  и не дорого, но ничего плохого не могу сказать про эту связку, колеса выручали не раз.

Машина как влитая сидела на дороге — при экстренных торможениях ни разу не подвела.

Бензонасос лучше купить новый *Пекар* и забыть про него.

У меня минус 20 — клаксон. Доволен до усрачки. Амортизаторы просто более жесткие нужно ставить.

 АТЕ — левак сплошной. Сам покупал, друзья брали — один х. на 4-5 мес и потекло. Уже 2 года стоит LPR (типа Италия) — всё ок пока.

На предыдущей тачке (2109 1995г.) одно время (2 года) катался на синтетике от Shell и ни черта у меня не текло.

Диск Sachs в обычной восьмерочной корзине работал отлично, передавая в среднем 180 Нм.