Залил масло Zic один единственный и последний раз, больше пользоваться им не буду, так как очень неприятный запах, который слышен даже в салоне авто особенно, когда добавляешь обороты, то очень быстро уходит. Не советую!
Покупал я машину на черных литых дисках фирмы N2O Nitro которые не очень мне нравились.
Год назад заменил сцепление родное вазовское на LUK. Родное отходило 100 тыс. и рассыпался выжимной и разломал лепестки корзины. LUK отходил год (10 000), причем через полгода начались дерганья при трогании с места, а через год — не едет в гору больше 60 — пробуксовывает.
Вскрытие показало, что диск сцепления изношен только по внешней кромке — примерно на половину, внутренняя фрикционная часть не изношена вообще. И это с обеих сторон. Причем, износ по окружности неравномерный — на каких-то секторах глубже.
На корзине и маховике внешний осмотр погрешностей не выявил — вроде бы хорошее зеркало.
Купил на ваз 2112 16 клапанную данные гидрики и оказалось с двух упаковок бракованные, не было компрессии в одном цилиндре, после замены гидриков в этом цилиндре всё появилось.После пробега в 6,5т км застучали.Лью масло идумитсу синтетика 10w40.короче не очень эти гидрики, не рекомендую
У меня по кругу Каяба, пружины Фобос с переменным шагом, чтобы ж#@а под грузом сильно не проседала — межвитковые вставки. Прекрасно себя чувствую и с полной машиной картошки по гунтовке и по сочинским серпантинам с пассажирами и полным багажом на неделю отдыха.
Поменял пружины по кругу на Фобос Люкс (переменный шаг, чёрные). Проблем при замене не возникло. Перед остался на прежней высоте, задние колёса, после того как убрал проставки, немного заходят в арки.
Были небольшие проблемы с трением о подкрылки . Ощущуния после замены — положительные. По трассе идёт как влитая. Подвеска стала более упругая, немного жёстче. Неровности и ямы проходятся мягче.
Пользуюсь уже год, средство по уходу за шинами АВRO, спей- пена, очень нравиться и держится долго, а ещё натираю PLACKом (полироль для пластика) брызговики, пороги, жабо и зеркала, смотриться классно. Лучше чем чернение на мойке и дешевле, самому не трудно сделать!
В пятницу вечером снял и промыл в субботу утром поставил. Результат — пропало небольшое троение на ХХ и вообще холостые стали ровные. Машинка стала как то ровнеей и мягче разгоняца, без рывков. Мое ИМХО от прочистки канала вентиляции картерных газов приход самый большой ибо у меня был забит наглухо, остальное более или менее чистое было. На прочистку ушло полбаллончика промывки Mannol.
Я себе назад Лукас поставил. Не жалуюсь. До этого пробовал АТЕ и Фенокс, потекли и закисли.
LUK или SACHS, всё остальное шлак однозначно!!! УЖЕ ВСЕ ПЕРЕПРОБОВАНО!!!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
