Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

Передние одинаковые каяба. Вообще по сути не настраивали свои аморты под ваз, хотя прямой намек был в описании амортизаторов. Каяба написали что их стойки только для асфальтового покрытия.

Если поставить именно каябу газмяс на 10-ку, то еще вполне можно ездить. Если поставить их же на 14-ку, то у водилы начнется кризис среднего возраста от растройста, и пластик по салону будет летать. Подвеска у чепырки - 9-ки на ямах и так жесткая а тут еще газмяс.

Как то был алководилой на 14-ке - 9-ке этим летом. У машины была новая подвеска. Так те глубокие стыки по которыми я не тормозил и спокойно проезжал на своей асоми + сакс + каяба, 9-ка-14-ка с таким ударом проехала что на обратном пути я с полной остановкой это место проезжал.

Стоят KYB Премиум, как-то жестковато.

НОВЫЕ шины Нордман-4, НОВЫЕ диски ТЗСК. А собрал, поставил и офигел, как машина стала «трястись», когда едешь на нейтралке по прямой и ровной дороге. Балансировка в 0 была, сам следил за мастером. Через 2 недели снова эти 2 колеса балансирую — оп, проблема на одном ушла, второе сзади сейчас стоит, «прикатывается» дальше.

Выбирали свечи НЖК на Приору. Похоже, что свечи изготавливаются по разному, всё-таки на свечи с увеличенным зазором подается более высокое пробивное напряжение, чем с меньшим зазором. Из 2-х комплектов свечей, собрали один.

Одна свечка точно не будет нормально работать. Вот такое качество.

Две недели назад поставил SACHS комплект. Сцепа мягкая, работает нормально.

Приобрел диски. На данный момент езжу наслаждаюсь дисками. Да и цена собственно тоже неплохая.

Я начал с ХАДО а потом перешел на ЛИКВИ МОЛИ. Их применение позволило «заткнуть» редуктор в мосту и вой коробки. Так же, кроме существенного облегчения включения передач, на старой десятке стало возможно вообще включать первую передачу в движении, что ранее не получалось…

Вчера поменял наконец то, на Дайко стало гораздо тише чем на КОнтитек. Для меня это загадка, на ощупь Конти самый мягкий, а скрипит на шкивах просто ппц как.

Удивило состояние помпы Luzar Turbo (с новомодной крыльчаткой), после 45 т. люфта нет совсем, и вращение ее шкива выглядит как буд-то «вязким», реально как только установил…

Вчера реально сам удивился, ролики Ина так же в хорошем состоянии, зря снял, помою, набью смазкой и поставлю в следующий раз их.

Я поменял на Bautler. Уже езжу год на них и ничего не пробило, машина не троит и все норм.:)

Лил ресурс с реставрирующими присадками (не знаю что за хрень так на баночке написано), мегафорс, смт кондиционер метела, в другую машину еще какую то хренотень, ссори название уже не помню. Честно все это пустая трата денег и хрень полная, толку -0.

Масло эльф 80w90 было отлично, но вязковато как показалось, потом эльф 75w80 кпп завыла, но передачи на всех эльфах переключались отлично. После последнего эльфа и воющей и тарахтящей коробки с присадкой ресурс, загустителем и еще какойто ересью, что стоило все это дохрена, плюнул.

Решил залить до ремонта лукоил 75w90. И, прикол, тарахтеть перестала, выть стала гоораздо меньше, только после хороших покатушек иногда песни подпевает, передачи переключаются еще мягче чем на том же эльфе.

Да и вообще думаю, нафига мне тот ремонт, сезон точно выкатаю, если ряд не решу поменять.