Тормозные цилиндры для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112

Ипашил попедали какоето время гуд, а потом опять. Цилиндрам пол года нет.

Тормозные цилиндры меняю почти каждый год. Последние были Pilenga в феврале их поставил, уже погибли — заклинили.

Загорелась лампочка на приборке о низком уровне тормозной жидкости, увидел по борабану что потёк тормозной цилиндр, решение было незамедлительно менять с тормозами шутки плохи. Взял фирмы бош до этого стоял фенокс что то долго не прожил.

Много поменяно цилиндров (Фенокс, Белмаг и ВИС), не работает не на одних. Постоянно подтягивать ручник надоело.

В начале прошлой зимы поставил задние цилиндры ATE (колодки перед-зад Nippon). Год прошёл — полёт нормальный. 

Поставил Fenox - 15тыс км полет нормальный!!!

Я себе назад Лукас поставил. Не жалуюсь. До этого пробовал АТЕ и Фенокс, потекли и закисли. 

У Ладаимидж (каталожные номера 21080-3501044-82 и 21080-3501045-82) производитель цилиндров — ЗАО «Кедр» г. Миасс, выглядят вполне нормально… Я же, по одной неверной информации (думал, что это ВИС) заказал цилиндры с каталожными номерами 21080-3501044-91 и 21080-3501045-91).

По получению оказалось, что это ВолгаПромМаркет (входит в группу компаний ВИС), но по виду — цилиндры очень похожи на те, что Кедр производит, только на них лазерная маркировка VPM. Цилиндры были установлены и до настоящего момента ничего плохого про них сказать не могу…

Купил и поставил Базальт. Впечатления по сравнению с оригиналом и FENOX самые положительные. Машина на ходу… колесо закрутилось.

Проверил на сколько сжат тормозной цилиндр, не до конца, по моему тот вообще подклинил, заменил его и всё в порядке. Цилиндр Белмаг BM.4160.