Я к себе доливал FEBI 6162 зелененькая такая, купил в обычном магазе, все без проблем, главное — не залить в зеленую красную и наоборот.
При повороте руля слышно скрежет, на холодную скрежета нет, но слышно звук гидрача. Жидкость залита Castrol CHF.
Залил Step Up — при работе обнаружился повышенный шум. Поменял на Маннол — все прошло. От Step Up масло сильно пениться — ресурс ГУРа падает в разы.
На 72 тысяче пробега хомут под расширительным бачком гура повредил шланг начала птихоньку уходить житкость, понял это поздно когда почуствовал что потяжелел руль и начал прикусываться в крайнем положении.
Долил манол который подходит по внешним признаком и хорошо смешивается с родной жидкостью. После доливки прикусывание пропало, жидкость не пенится.
Я этот STEPUP залил - не пенится ничего.
Залил маннол, все ок ГУР больше не ревет.
Pentosin Hydraulic Fluid CHF 11S VW52137 не нашел, пришлось взять пентусин от febi (Febi M 6162), можно смешивать с др. жидкостями. Долил до уровня, вроде ни че, все в порядке.
Итак — ГУР в тазе, купил я ее с каким-то гном залитым вместо жижи ГУР — пахло вроде дексроном, но очень резко и с палеными нотками, курение мануалов указало на заводскую жижу — Pentosin CHF, аналог — Mannol CHF.
Естественно, возник вопрос промывать или нет, задал я его официальному представителю Pentosin в России, ответ — цитирую: "При смешивании свойства CHF снижаются. Рекомендуется промыть самой же жидкостью. А затем ее же применить".
Таким образом, прямого запрета смешивать Pentosin 11S и Dexron III нет, что я и исполнил — скинул шланг и заменил ту часть, что вытекла. С тех пор +90 т.км пробега, запаха гари больше небыло. Пентосина вошло грам 600 — т.е. 2/3 объема, так что смело мешайте, господа!
Напишите свой отзыв о жидкостях ГУР
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
