Отзывы о запчастях для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115

Банка Карекс была у меня пролежала 4 года с нержавейки. В итоге получилось паук стингер + резонатор стингер + гофра VW + банка карекс = в итоге нормальный басистый выхлоп, после 6 тысяч оборотов самое оно.)))

Изначально ставил NE с наборным маслосъемом, ела масло (возможен косяк сборки). Потом ставил Mahle с цельным маслосъемом, жор прекратился на 10 т. км потом стал опять расти. Возможно уже тогда сломало перегородки и-или кольца.

ТНК не рекомендую, залито такое, после -15 кочерга как в сиропе.

Прошлым маслом остался не доволен Сильно почернело уже через 2000 км. До катал зиму на нем и слил на пробеге 4000 км, нереально черным, не пригодным для дальнейшей эксплуатации. Визуально шлама в ГБЦ не образовалось, но о Енеосе мнение подпортилось.

Амортизаторы Demfi и пружины Технорессор -90/-120. С тех пор внешним видом полностью доволен, да и по управляемости вери гуд.

При покупке авто увидел что нет защиты, был только пыльник. Приехал в магаз, сказал знакомым дайте хорошую, дали авто броня закрывает крабы целиком и рычаги на половину. Выполнена хорошо, добротно, и отверстие для слива масла есть. Сделанной покупке очень рад и цена приятная и не бу какая-то. Лепота. Села как родная. Все можно сугробы толкать.

После того как залил синтек машина ночь постояла и утром было -18, жидкость работала как надо, на следующий день похолодало до -25 и она перестала брызгать, в бачке было видно что она стала более густой. Как бы меня все устроило, она явно лучше обычных.

На днях что то странный звук слева появился особенно на лежачих. Купили мы резонатор, глушитель, почему-то написано было « Ижорский». Сейчас знаете даже звук другой, а проблема была в ржавчине и одной резинки вообще не было. Сейчас все прекрасно.

С первых дней покупки чепырдоса-мечтал о собственном наборе инструмента. Требования у меня были следующие: Стелс/Омбра/Форс, никакого говноермака и прочей срани. Трещетка 1/2 1/4, набор ключей и головок. Решил выбрать омбру. Куча головок и бит, набор ходовых ключей, две трещетки, разные удлинители и более-менее качественный и солидный кейс.

Сгонял, купил лузаровский вентилятор. Снял с датчика температуры фишку и включил зажигание сначала подумал что он не рабочий так как из салона ничего не услышал из-за печки на первой скорости, вырубил печку и вышел на улицу и каков был мой дикий восторг когда я услышал как он работает…