Подобная химия реально работает, несмотря на то, что основные компоненты — сольвент и уайт-спирит. Использую регулярно уже на четвёртом авто, покупаю Астрохим: пробег 142 т.км, форсунки и дроссель ни разу не мыл. Расход на ХХ — 0,6-0,7 л, % открытия дросселя на ХХ — 2.
Освежитель Dr.Marcus банка на панель, запах не резкий, хватило мне на 6-7 месяцев.
Профиль зубьев на шкиве помпы hepu по моему не стыкуется с ремнем.
Fill Inn полироль даже без встряхивания можно наносить, разницы никакой. А Eltrans тряс минут 5. Толку 0. Просто полироль говнище полное.
На моём «Спорте» 1.4 пробег в прошлые выходные как раз делал плановую замену: Gates K015631XS (сам ремень + ролики); INA 531 0760 10 (ролик); Gates 6 PK 1018 (ремень приводной поликлиновой).
Решил заменить всё сразу, поэтому была докуплена помпа: Luzar LWP01274 (насос водяной ваз 2170 помпа turbo luzar lwp 0). В целом данные производители меня устраивают, проблем никаких не разу не было.
Заказал себе Бортовой компьютер ШТАТ Х1-G для Лада Гранта / Калина-2, установил работает отлично, установка проще некуда, теперь буду всегда знать остаток топлива в баке, что мне в машине так не хватало в бортовом компьютере штатной доски приборов.
Вот и на моей Калине появилась ошибка Р0327 — Низкий уровень сигнала датчика детонации. При интенсивном разгоне автомобиль явно терял тягу. Купил датчик Бош. С новым датчиком ошибка не повторялась.
Пару раз лил в моторы Зик А+ (Х7 теперь) 5w30. Ничего криминального не замечал, нормальный гидрокрекинг. Ещё NGN profi 5w30 лил в две тачки, тоже неплохое.
FAG отличные подшипники. Ходят больше 100 ки.
Купил новые летние шины. Раньше стояли Tunga Zodiak2, сносились, прошли прилично тысяч 50, решил не менять и купил такие же. По-моему, неплохие.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
