Вылез сегодня на рынок и прикупил шины на зиму 14" Matador MP 50 Sibir Ice 185/60. Подкупили большие ламели, что они из Германии (а не чехи или наши), и то, что сейчас они производятся на оборудовании Continental.
Убрал проставки и прокатился, руль стал крутиться одним пальцем и стало намного мягче. Кайф!!!
На бочке у меня были колодки LPR, потом поставил Remsa по рекомендации продавца — одна фигня. Взял TRW/Lucas — я не узнал тормоза. Еще колодки Ferodo очень пришлись по вкусу.
У самого сейчас спереди диски Zimmerman с перфорацией, колодки к ним оригинал (на металле основы тиснение TEXTAR), зад диски оригинал, колодки TRW/Lucas — тормоза просто супер.
Поставил шаровые Moog на Гольф. Внешне приличные были. Однако, после небольшого пробега (ну совсем небольшого) я еще решился на замену аммортизаторов. При этом обнаружил, что палец в опоре вращается ЛЕГКО, а не так как он вращается при покупке новой детали. В то же время, при повороте с широко вывернутыми колесами у меня раздается одиночный щелчек. Также щелчек есть при переезде канавы в асфальте, когда кузов ощутимо бросает из стороны в сторону. ШРУСы замененные, так что это скорее всего не они.
Фигово они выглядят, и ни папы ни мамы не на резине, не на металле. Вообще номеров ни каких нет. Раньше никогда к TRW претензий не было, а тут такое…
Ставил стойки бильштайн вместе с опорниками Febi. Опорники с подшипниками прошли 65 тыс., стойки 95 тыс. и с зимы начали потихоньку бежать.
У меня на В3 1993 года, то есть со стойками «типа от В4», стойки SACHS, опоры LEMFORDER, опорные подшипники SKF — прошли более 120 тыс. км.
Надо покупать б/у фару. Новая китайская фара супер зеркальная, светит хуже на 30% чем 20 летняя Hella.
Сам недавно ставил TRW - как диски так и колодки. Поставил, тормозить стало заметно лучше.
Vag 7M0 412 331 — на таких год езжу, 25 тыс пробега, все ок.
За полтора года стойки в норме, ставил монро.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
