Отзывы о запчастях для Volkswagen Bora

Лямда зонд Mobiletron OSB454P — 1 шт. Так как не работали обе лямбды, решил поменять только одну, которая до катализатора. Изначально первая лямбда была в более менее нормальном состоянии, поэтому решил попробовать её восстановить, и поставить на место второй (благо они там одинаковые)…

Вторая лямбда была убита в хлам, включая механические повреждения. Первую поставил новую. Вторую чуток почистил и замочил в нейтрализаторе ржавчины часов на 12, грязи вышло не много, поставил её на место второй.

В итоге ошибка по первому датчику ушла, по второму осталась (окунание не помогло). Средний расход по БК раньше показывал 17-18 литров, сейчас 11-12, но это только по БК, на самом деле расход был примерно 5-6 литров (вычислил опытным путём). 

Сразу после покупки, на пробеге около 98 тысяч поменял все тормозные диски и колодки на TRW. Через 15 тысяч начало сильно бить в руль при торможении, передние диски были заменены на Sanfineco. Еще через 7 тысяч пробега история повторилась.

Сегодня утром не завелся, сел акум, пришлось отложить поездки, со стороны ПЛЮСОВОЙ КЛЕММЫ вздулась банка. Старый акум — VARTA Silver Dynamic 74 Ah.

Поставили новые тесла, два дня ездил и было всё четко, не долго моя радость длилась провода оказались полное г**нище.

Новый шрус от gkn.spidan.loebro (что практически одно и тоже - поставшик на конвееры) ходят туго, и чтоб его согнуть и поигратся, нужно приложить значительное усилие рук.

На Бора постоянно впрыгивала ошибка по диагностической лямда зонд просто износился, купил новый ламда зонде от DENSO, и все ошибки пропaли.

Опять стало тепло и весь снег растаял, да ещё дождь льёт как из ведра. Полные ковры воды, а они мне достались ужасные. И наконец-то звезды сошлись и я заказал ковры Novline NLC5104210K. Оригинальные без бортов. Да и задние оригинальные у меня почему-то всегда уезжают под сиденье.

А эти больше, и, возможно, так не будут).Через год с левой ноги вода стала попадать под ковер (бортик бы повыше туда).

Вылезла ошибка ДПКВ. Надо менять. Купил bosch. Так же участились случаи троения двигателя после мойки и дождя. Приговорил катушку зажигания. Купил huco отдельно без коммутатора. Сейчас моторчик урчит исправно, без изъянов, что очень радует) Номер ДПКВ Bosch 0261210147. Номер катушки HUCO 138704.

NGK France нормал. Главное, чтобы не подделка. Езжу на таких уже давненько. По фильтрам от Вага оригинальным — много подделок. Маслянный Кнехт/Махле OC264 и по цене, и по качеству нормал. Бош дешевле.

Топливный люблю Mann wk730/1. А по салону и воздуху — Mann C37153, Knecht LX684, BOSCH 1457433714, WIX WA6333 (по спаданию цены, все хороши), Mann CUK2862, BOSCH 1987432300, Knecht LAK63, WIX WP6895 (тоже по спаданию цены).

Другие фильтры не пробовал и скорей даже не хочу пробовать))

Колодки выбрал бюджетные Asimco. Тормозят хорошо, не пылят, думал будет хуже.