Отзывы о запчастях для Volkswagen Golf

Поставил от jp group. Проехал около 3000 т км, работает, но не так тихо работает конечно как хотелось бы.

В последнее время заметил такую вещь — изредка при переключении D на R или N обороты на более-менее прогретом моторе (около 50 градусов) поднимаются где-то до 1000-1100. В случае переключения с D на R сразу опускаются до стандартных, при переключении на N обычно тоже падают, но разок оставались такими же. По ощущениям проблема началась после замены ДТОЖ (с Vernet на Hella).

Сегодня проехался с Моносканом — график ДТОЖ равномерный. Ещё заметил, что на старом ДТОЖ при запуске в мороз обороты вставали на 1100, а после установки нового бывало так — обороты подкидываются до 1500 и сразу же падают до 1100.

Загудел именитый FAG. Сначала один, почти сразу после установки. Пробег не больше 25 тыс. Сейчас и левый начал гудеть. Фуфло полное. Не доволен. Регулировка и смазка по уставу как говорится.

Спустя 25.000км и 3 месяца эксплуатации перестала возвращаться заслонка в исходное птложение

Установили новый радиатор производства MEYLE 100 819 0001. Написано Германия, но это на вряд-ли, учитывая цену! Посмотрим на сколько хватит. Главное теперь в салоне можно дашыть спокойно. Также обогрев по наблюдениям стал лучше.

Обычные брендовые колодки трв ходят 50000-60000 км, норм. тормозят.

Лукойл норм. масло и стоит копейки. Гольф 1.6 бензин. Накатал на нем уже более 40 тыс. Пробег двигателя 400000+. Меняю масло когда начинает темнеть на щупе. А темнеть оно начинает через 5000 тыс. после замены. 5w 40 двигатель принимает.

G-Energy G-Box Expert ATF DX III — третий год езжу, делаю частичную замену раз в год, коробас работает изумительно! 

Никаких КНЕХТ-МАЛЕ! Давно пользую воздушный, масляный и бензиновый только Mann.

Масло Mobil 1 fs 0w40, по-прежнему расхода масла нет (тьфу — тьфу).