Отзывы о запчастях для Volkswagen Passat

Решил я, что как куплю машину — обязательно сделаю химчистку в салоне. Прикинув цену, и что сейчас не самое подходящее время для химчисток, решил сделать легкую химчистку сидений и дверных карт своими руками.

Хотя в пассате салон и чистый, но водительское сиденье (низ спинку, где кожа) надо почистить до идеала и передние карты дверей немного от джинсы синеватая правая дверь. В общем немного результата я добился, но не до конца.

Буду потом проводить повторную операцию. Если не ототру, то обращусь в салон. Очиститель кожи использовал Arexons, очиститель алькантары пенный Hi-Gear.

Подушки коробки брал Лемфердер, на них были выбиты оригинальные номера. Вибрации пропали прям ощутимо.

На kyb насосе точно металл сырец, хотя допущу, что попался такой. Короче, было дело, ступеньки на статоре решил сравнять, ну в общем, от kyb металл очень легко наждачкой точился, да и стуреньки были ощутимые.

А от ориги точился хуже, сразу видно, металл тверже. Ну и практика показала, после полгода примерно в kyb клапан подклинил, разобрал насос, а там ступеньки еще больше стали, а в ориге как было так и осталось.

Я всегда беру либо man, либо mahle — в зависимости от того какой найду дешевле… А вот воздушный последнее время беру kolbenschmidt — он на порядок дешевле, а качество, по моему, не хуже. С масляным экспериментировать не хочу, т.к. однажды купил помпу kolbenschmidt — через 3 тыс. км она потекла…

КПП не помню нумерацию вроде 02 или 020 ходят по 30 лет, я имею в виду гольф 2-3, пасат 3-4 ходят до сих пор.

Колодки хорошие только вот пыльцы от них много на дисках, зато не скрипят и нормально тормозят. Выбор пал на фирму REMSA. Качество нормальное.

Коды для заказа:

• 0390.22 — передние колодки
• 0263.05 — задние колодки

Заменил водительский стеклоподъемник, закашивало окно, пластиковые салазки которые ходят по металлической направляющей истерлись так, чуть ли не переворачивались, а они должны стоять плотно, в итоге стекло опускалось, а когда поднимал нужно было каждый сантиметр рукой править стекло.

Стоял патрон, отходил два года, купил такой же, после замены ушли все посторонние звуки, стал закрываться и открываться очень мягко

Нисенс 3 сезон уже полет нормальный, но на пассат б6 он уже чем родной, а в оригинале стоит behr — hella.

В общем сегодня 13.07.2020 года, пробег на автомобиле 123 тысячи километров. Пришло и мое время заменить сцепление. Заказал сцепление LUK 602000100 (старого образца). К сожалению самостоятельно осуществить данную процедуру не в силах, поехал в автосервис.

Мастер все сделал как надо. Еду и получаю удовольствие, не толчков, не пробуксовок… 

Есть проблемные датчики — даже новые. В свое время натрахался с ними — то на 10 градусов ниже показывает, на в плюс задирает на 10 градусов… Даже дорогие (типо оригинальные). Потом наткнулся на ниже среднего PATRON и все устаканилось — и температура, и поведение вентилятора. Так и езжу второй год с патроновским ДТОЖ.