Свечи меняю раз в 2 замены масла. Изучив немного информации что будет лучше и качественней для 2.0 tfsi было решено купить BERU Z347. Глянем, что они покажут из себя при следующей замене. Дать объективный отзыв на данный момент не могу. Машина ведет себя, как и при любой другой замене свечей, расход стал меньше, едет приятней.
Вообщем проточил сегодня диски передние, оба били. Первый раз так Zimmermann меня расстроили. Раньше на бэмку только их и брал и ни разу косяка не было. Токарь сказал, что частенько ему попадаются именно брэндовые диски на проточку с новья, а самые дешмановские некоторые ставят и бед не знают.
Вообщем первые 20 км полет нормальный.
Очиститель стекол нифига не очищает. Очиститель дисков вообще хренотень полнейшая, у меня флакона хватило на свою машину и у отца почистить. Попробуйте ShineSystems). Приятно удивитесь. Очиститель колес от грасса рядом с IronOff даже рядом не стоял).
Плюс грассовской химии только один — она дешевая. В остальном, мне не нравится. Чернитель колес фуфло полнейшее, пыль налипает.
Масло беру 0w-30 от Shell. Жора нет совсем. У меня дизель. Сейчас пробег 116 к. Из них 90 к моих.
Ставил dpa, все сошлось. Только не такой плотный как оригинал.
Рулевой наконечник не стучит, как новый, брал фирмы Starke 153-845. За год с ним ни чё не случилось! Вылез виновник, нижний кривой рычаг, открутил его и вот он, стучит скатина ток так… Рычаг ставил в том году летом, новый (Hde 835803).
До этого стоял Линкс, тоже развалился за год…
После выезда, на след день сдох дмрв… Было решено взять какой-нибудь дешман. В общем взял вот этот FB9091A UTM. Итог все хорошо, все в порядке
Задний skf норм, не воет/гудит. Ну и перед. тоже норм.
Приобрел этой зимой, зубр. 3 тонны, двух поршневой, двойная длинный рычаг, подъем около 43_45см точно не помню, советую. Облегчает работу в разы.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
